Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

kdyz je auto studeny nebo polozahraty tak mi vresti servopumpa jako kdyby tam bylo malo kapaliny - ale kapaliny je dost. Zaclo to delat po vymene kapaliny a filtru. Obcas to zmizi, obcas to dela i zahraty.
Kapalina je taky dost cerna (proplachovali jsme to 3x a je hned cerna jak bota).

Vite nekdo co s tim? Odvzdusnovat jsem to zkousel a mam pocit ze to pomuze, ale jenom na chvilku.

Posiluje to celkem normalne (no mohlo by to bejt lehci, ale posiluje to furt stejne) a nic netece, hadice jenom lehce rosi.

Vyměň pumpu, a neřeš, tohle nepropláchneš.

Zviratko píše:kdyz je auto studeny nebo polozahraty tak mi vresti servopumpa jako kdyby tam bylo malo kapaliny - ale kapaliny je dost. Zaclo to delat po vymene kapaliny a filtru. Obcas to zmizi, obcas to dela i zahraty.
Kapalina je taky dost cerna (proplachovali jsme to 3x a je hned cerna jak bota).

Vite nekdo co s tim? Odvzdusnovat jsem to zkousel a mam pocit ze to pomuze, ale jenom na chvilku.

Posiluje to celkem normalne (no mohlo by to bejt lehci, ale posiluje to furt stejne) a nic netece, hadice jenom lehce rosi.

Mel jsem podobny problem, byla praskla servo nadrzka na olej tak mazane a z tak blbe strany, ze i po vyndani to byl kumst objevit. Koupil jsme novou i s trubkama a je po problemu, neresit, vymenit. :stern:

Zdravim, no ja som zistil ze mam menej oleja v serve v mojej 500 SE, olej je dost cierny a hlavne teraz v zime to obcas po nastartovani vydavalo nejake vrzgave zvuky kym sa motor zahrial. Kazdopadne je urcite na case vymenit olej kdovie kedy to kdo predo mnou naposledy robil..v origo prirucke som nasiel udaj ze tam ide 1,2 litra oleja ale nebol som si isty aky olej ale vraj taky isty ako do prevodovky, cerveny typ Dextron II. tusim.
Tak ze sa pre istotu opytam a overim si to co tam davate:-)
P. :stern:

Vyměnit olej jednou, propláchnout = mprojezdit dva dny, pak filtr v servopumpě, pak znovu olej.
Olej : Dextron, a je jedno, zda 1 či 4.

Vetsina mercedesich serv by mela mit v sobe zlutej olej s normou MB 236.3.
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/236.3_en.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Nicmene s ostatnima to funguje taky...

Olej do automatu se dává do serva běžně neměl by ničemu ublížit.Jak píše Rádiovka,tak v klidu Dexron 8)

metrák66 píše:Olej do automatu se dává do serva běžně neměl by ničemu ublížit.Jak píše Rádiovka,tak v klidu Dexron 8)

Vlastní zkušenost : servo W115 jede i na motorák M6AD.
ALE : nesmí bejt 5 pod nulou. Od této teploty to drobet bzučí, než se to ohřeje !!! 1980.

Přemek Doležal píše:

metrák66 píše:Olej do automatu se dává do serva běžně neměl by ničemu ublížit.Jak píše Rádiovka,tak v klidu Dexron 8)

Vlastní zkušenost : servo W115 jede i na motorák M6AD.
ALE : nesmí bejt 5 pod nulou. Od této teploty to drobet bzučí, než se to ohřeje !!! 1980.

Tak ve své době moc možností nebylo.Buď Tuzex nebo co systém umožnil vypujčit na věčné časy :D

metrák66 píše:

Přemek Doležal píše:

metrák66 píše:Olej do automatu se dává do serva běžně neměl by ničemu ublížit.Jak píše Rádiovka,tak v klidu Dexron 8)

Vlastní zkušenost : servo W115 jede i na motorák M6AD.
ALE : nesmí bejt 5 pod nulou. Od této teploty to drobet bzučí, než se to ohřeje !!! 1980.

Tak ve své době moc možností nebylo.Buď Tuzex nebo co systém umožnil vypujčit na věčné časy :D

No já si právě vypůjčil, Hydraulický olej. 1980.
Ježiš, to jsem neměl dělat. V okruhu se to smíchalo se zbytkem origo oleje,
vytvořilo to hnusnou červeno-žluto-hnědou emulzi. :-!
Jelikož motoráku jsem měl 100litrů, tak jsem to s ním dlouze proplachoval, až jsem ho tam nakonec nechal. A jezdilo to.