Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj,máte někdo s tímto strojem nějaké zkušenosti?
Ještě doplním je to rok 1999,sedan.
Mám to možnost koupit od prvního majitele,přítelkyně své před časem totálně zrušila.
Dík

A6 2:8 je nejlepší volba co se do A6 v tento typ dával krom 4.2 počítej ze spotřebou kolem 11 ale mohu jenom doporučit než koupir nepovedenou 2.5 tdi

Ahoj,tak spotřeba mě nezajímá,spíš jde o to,jak to jede a spolehlivost.
Dík

nevim jak A6 ale A4 2,8 supr až na mezinápravovej diferák. takže ho před koupí řádně zkontrolovat. a jen taková tch. poznámka do A4 2,8 se hrozně blbě dolejvá motorovej olej a to i s trychtýřkem = politej motor :-!

Jo,jo A6 měl jsem,jela super,ale smrdělo to Passatem,tak šla pryč.
Ten koncern prostě nemusím :-!

prave take auto obcas obsluhujem, takze nejake info mozem podat.
motor je jeden z najspolahlivejsich v tychto autach, traduje sa, ze su trosku drahsie rozvody (viac kladiek), ale nie je to nic tak strasne. ma to papierovo slusny vykon, ale v kombinacii s quattrom to nie je take zive. spotrebu pri dost sviznej jazde palubny ukazoval 14-15, teraz sa to ustalilo na 11 s lahkou nohou. pohodlie fakt vyborne, celkovo ak je za vyhodnu cenu, nevahal by som (pozor, potom tazsie predajne a uz v sucasnosti su ceny okolo 50 tisic)

Tak ceny spadly krásně,hlavně velké benzíny jsou za hubičku.Lidi prostě nemají na to,tyhle větší objemy živit.
Je to zajímavé,ale auto jsem prodal na Slovensko,před asi rokem jsem prodal W220 také na Slovensko.Že by tam neměli zachovalá,pěkná auta?Třeba to je náhoda.
Jinak ten 2.8 V6 quattro byl velmi dobrý a hlavně s manuálem.

kratom píše:Že by tam neměli zachovalá,pěkná auta?

je to dost mozne. Ak si predaval W220 tak na Slovensku tych W220 ktore stoja za to je ako safranu *tired* teraz sa to uz ale s tou danou z vykonu auta za prihlasenie pekne po @=

kratom píše:Tak ceny spadly krásně,hlavně velké benzíny jsou za hubičku.Lidi prostě nemají na to,tyhle větší objemy živit.

Spíš bych řekl, že lidé nemají schopnost používat mozek. On takový 1,2 TSI či 1,4 TSI totiž žere stejně, jako ta 2,8. Spotřeby udávané automobilkami jsou o 20% vylhané i při normálním stylu jízdy. Při jen trochu ostřejším pak tyhle downsizingové pasráče žerou i trávu kolem cesty. Měl jsem na jeden den půjčeného 1,4 TSI Tiguana, a dlouhodobá průměrná spotřeba tam byla 10,8.. :-@ :-!

Kanal-K1 píše:

kratom píše:Tak ceny spadly krásně,hlavně velké benzíny jsou za hubičku.Lidi prostě nemají na to,tyhle větší objemy živit.

Spíš bych řekl, že lidé nemají schopnost používat mozek. On takový 1,2 TSI či 1,4 TSI totiž žere stejně, jako ta 2,8. Spotřeby udávané automobilkami jsou o 20% vylhané i při normálním stylu jízdy. Při jen trochu ostřejším pak tyhle downsizingové pasráče žerou i trávu kolem cesty. Měl jsem na jeden den půjčeného 1,4 TSI Tiguana, a dlouhodobá průměrná spotřeba tam byla 10,8.. :-@ :-!

Tak asi nepočítají s tím,že v tom budou jezdit selata jako ty. 8)

metrák66 píše:

Kanal-K1 píše:

kratom píše:Tak ceny spadly krásně,hlavně velké benzíny jsou za hubičku.Lidi prostě nemají na to,tyhle větší objemy živit.

Spíš bych řekl, že lidé nemají schopnost používat mozek. On takový 1,2 TSI či 1,4 TSI totiž žere stejně, jako ta 2,8. Spotřeby udávané automobilkami jsou o 20% vylhané i při normálním stylu jízdy. Při jen trochu ostřejším pak tyhle downsizingové pasráče žerou i trávu kolem cesty. Měl jsem na jeden den půjčeného 1,4 TSI Tiguana, a dlouhodobá průměrná spotřeba tam byla 10,8.. :-@ :-!

Tak asi nepočítají s tím,že v tom budou jezdit selata jako ty. 8)

Metráku, ty tady akorát otravuješ svými příspěvky s nulovou informační hodnotou. Tento je jeden z nich, navíc věcně nesprávný. Sele je mladý, a tedy nevykrmený exemplář prasete. Pokud tedy chceš omračovat svými rádoby vtipnými poznámkami, budeš muset spíše říci, že jsem vyžraný, jako prase. Věcně budeš mít (bohužel) pravdu, pročež mě tím nikterak neurazíš.

8)

Tvůj příspěvek je hloupý i z hlediska technického. V Tiguanu jsem jel sám, což je zhruba stejné, jako kdyby tam jeli vedle sebe dva průměrní jedinci. Další náklad v něm nebyl. Zvýšenou spotřebu bys sice mohl přičíst mé hmotnosti, to by ovšem vůz musel jet plně obsazen.

No a v neposlední řadě neumíš číst - psal jsem, že se jednalo o dlouhodobou průměrnou spotřebu. Já měl vůz půjčen 24 hodin, po dobu opravy mého koncernu. Tudíž v této spotřebě se to téměř neprojevilo, i kdybych měl 250 kg.

Kanal-K1 píše:

kratom píše:Tak ceny spadly krásně,hlavně velké benzíny jsou za hubičku.Lidi prostě nemají na to,tyhle větší objemy živit.

Spíš bych řekl, že lidé nemají schopnost používat mozek. On takový 1,2 TSI či 1,4 TSI totiž žere stejně, jako ta 2,8. Spotřeby udávané automobilkami jsou o 20% vylhané i při normálním stylu jízdy. Při jen trochu ostřejším pak tyhle downsizingové pasráče žerou i trávu kolem cesty. Měl jsem na jeden den půjčeného 1,4 TSI Tiguana, a dlouhodobá průměrná spotřeba tam byla 10,8.. :-@ :-!

TSI :-! ,má to nepříjemný zvuk,valně to nejede a spotřeba o ničem.
Najel jsem cca 450km se služebním Rapidem 1.2 TSI(pravda nezajetým),jel jsem Brno a zpět ,za to auto bych nedal ani pětnik.
Spotřeba 9.4 :(
Svezení o ničem,samý černý plast,sedačky jako lavička.Auto možná tak pro důchodce na chalupu.

Kanal-K1 píše:

kratom píše:Tak ceny spadly krásně,hlavně velké benzíny jsou za hubičku.Lidi prostě nemají na to,tyhle větší objemy živit.

Spíš bych řekl, že lidé nemají schopnost používat mozek. On takový 1,2 TSI či 1,4 TSI totiž žere stejně, jako ta 2,8. Spotřeby udávané automobilkami jsou o 20% vylhané i při normálním stylu jízdy. Při jen trochu ostřejším pak tyhle downsizingové pasráče žerou i trávu kolem cesty. Měl jsem na jeden den půjčeného 1,4 TSI Tiguana, a dlouhodobá průměrná spotřeba tam byla 10,8.. :-@ :-!

....svatá pravda...

prodáno a už Audi nechci...