Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Hola hou, po predvcerejsim uspesnem pokusu pri -5 o nastartovani, se dnesni ranni pri -11 nepovedl :-D

Jakou autobaterii si mam koupit? Nestihnul jsem se v rannim spechu mrknout pod sedak.

Idealne, kdyby to nejaky eshop byl schopny dorucit na presny cas na presne misto v Praze:-)
tj 15:50 Praha 10 (dnes)

Ona se dá autobaterie i nabít. ;)

V mrazech a při krátkých jízdách s častým startem je běžné, že auto již nechytí.

Diky moc Spacakovi za reseni po telefonu!

Btw, 100Ah +-900A pravá

Tak teď ještě, aby si toho všimli prodejci a dorazili v 15.50 na Prahu 10 007

To je fakt síla. *jokingly*

Já sem napíšu pokračování příběhu pro nedočkavé... :)
BYl jsem té ochoty, že jsem Zicoušovi zapůjčil nabíječku, zrovna když zoufalej volal, měl jsem tu kamaráda, kterej měl pak cestu kolem něj. Zico nabil a fungoval.
A pak už to bylo snadný. 8)
Během týdny objednala nová baterka stovka, Zicouš přijel, vyndala se ta jeho malá stoletá mrcha, ve který X krát někdo byl, protože krásně vožužlal špuntíky.
Dala se nová baterka.

A teď by měl bejt zase na pár let klid. :)

No byl v ní aby dolil elektrolyt a možná nastává otázka, proč právě byl...že třeba ten elektrolyt vařil a nebo odcházel vlivem velkých mrazů či namáhání?

A že to někdo ožužlal...akorát neměl po ruce pěknou pětikorunu na to aby ji otevřel.

Tak to jsem rád že to dobře dopadlo 007 - já už se bál že to obchodníci přesně na těch 15:50 nestihnou.

No pred touhle anabazi jsem tam byl ja dojel s panem k jeho druhemu vozu odvezl ho k lekle masarce bohuzel ta nanastartovala ani na baterku z druheho vozu. Tim jsem vystrilel veskere kouzla neb kabely z mouchy nedosahnou do meho kufru. Moucha byla bohuzel zaparkovana tak nestastne ze to jinak neslo.

Kabely zvláště ty co se u nás prodávají v hypermarketech a na benzinových pumpách toť kapitola sama pro sebe. Nedávno jsem se tím zabýval a než jsem začal měřit tak jsem našel na netu super článek - ušetřil mi všechny další měření, jelikož zcela a konkrétně vystihl situaci. Založím na to nové téma, jelikož by to mohlo být pro mnoho uživatelů přínosné.

co se týče kabelů, nejlepší jsou doma udělaný co bez problémů škytnou aji s Avií :)

Mám v kufru už několik let udělané z triodýny a nastartoval sem kde koho *jokingly*

zadek524 píše:ve který X krát někdo byl, protože krásně vožužlal špuntíky.

Do baterie se běžně chodí koukat v jakém stavu jsou mřížky, měří se hustota a dolívá destilka. Pokud vybitá baterie zmrzne, tak je na vyhození, protože kyselina je vysrážená na deskách ve formě sulfátu a všude kolem je jen voda, která elektrody roztrhá, nebo minimálně poškodí. Ten kdo to nedodržuje kupuje novou battery každý dva roky.
Bezúdržbový baterky je stejná pitomost jako věčně skladovatelný maso.

No, tak to že se občas dolejvá do baterií destilka, to mi rozhodně je známo minimálně 25 let, takže to není pro mě takovej údiv.. ;)
Když jsem psal, že v baterce mnohokrát někdo byl, podle hodně ožvejkanejch čudlíků, tím jsem měl na mysli, že baterka už měla evidentně hodně za sebou.

Jinak já do baterií u svejch aut moc nelezu, na to nemám čas, jestli se k tomu dostanu jednou za rok, tak to si fandím, spíš mnohem delší periodu mám. Nebo spíš rovnou baterky nahrazuju novejma. 8)

Pokud jsou extrémní teploty (jak v létě tak v zimě), do baterky lezu i 2x za měsíc a dolívám. V našem případě ty baterie totiž dostávají velice zabrat když 90% veškerého ježdění je do 5km.

A ona i 5 let stará "bezúdržbová" baterie která ve stojícím autě nevydržela ani 14 dní najednou po dolití funguje už další rok bez problému.