Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Sháním někoho, kdy by mi půjčil (klidně mu dám finanční zálohu, že stahovák během max 5 dnů vrátím) na pianu vyzkoušený stahovák předních per, s nímž bych dokázal bez (větších) problémů dostat nová přední pera tam, kam patří. Mám rozdělanou rekonstrukci přední nápravy a na tomhle jsem se nepříjemně zastavil. Stahovák mám, ale zdvih je příliš krátký a nestlačí tedy pero dostatečně, aby se vešlo mezi horní misku a spodní rameno (maximálně vyklopené). Předem děkuju. Praha a okolí.

Zastav na první stavbě u jeřábu nebo bagru.... taková AD 20 na podvozku T 148 ti to pero stlačí jak budeš potřebovat( dáš to pod stabilizační nohu a je to)pak stačí jen svázat vázacim drátem vložit do nápravy a jeto,vlastní zkušenost,taky sem nemoh sehnat stahovák...

Stahovák mám, jsem z Prahy a okolí, zapůjčení tři kila.
Neb se neznáme, pouze se zálohou 4 tis.

big.trucker píše:Zastav na první stavbě u jeřábu nebo bagru.... taková AD 20 na podvozku T 148 ti to pero stlačí jak budeš potřebovat( dáš to pod stabilizační nohu a je to)pak stačí jen svázat vázacim drátem vložit do nápravy a jeto,vlastní zkušenost,taky sem nemoh sehnat stahovák...

Ty se asi nemáš moc rád že :x

ja som to robil s malim stahovakom z autokelly a musim povedat ze bola to makacka... stiahol som to max co to slo z velkym trhakom a ajtak som to musel pacit a neviem co vsetko aby som to tam dostal... :-!

Vyřešeno díky stahováku od zadka524. Bezproblémová montáž bez jakýchkoliv "dobrodružství". Ještě jednou díky mu *thumbs up*

petr W123 240 D píše:

big.trucker píše:Zastav na první stavbě u jeřábu nebo bagru.... taková AD 20 na podvozku T 148 ti to pero stlačí jak budeš potřebovat( dáš to pod stabilizační nohu a je to)pak stačí jen svázat vázacim drátem vložit do nápravy a jeto,vlastní zkušenost,taky sem nemoh sehnat stahovák...

Ty se asi nemáš moc rád že :x

My truckeři si musíme umět pomoct za každý situace(nejsem tak starej ale už sem si pár stresovek užil),ne pokaždý je po ruce vytápěná dílna s nářadim..... a navíc to byla jen alternativa.

Tak s kurtama na autech jsme si asi každej užil...

já sem kdysi jako mladej viděl rozbitou hubu
od pružiny v přímém přenosu a od tý doby
radši používám stahováky. ještě tak při vrakování
se bez stahováku člověk obejde. :D

petr W123 240 D píše:

big.trucker píše:Zastav na první stavbě u jeřábu nebo bagru.... taková AD 20 na podvozku T 148 ti to pero stlačí jak budeš potřebovat( dáš to pod stabilizační nohu a je to)pak stačí jen svázat vázacim drátem vložit do nápravy a jeto,vlastní zkušenost,taky sem nemoh sehnat stahovák...

Ty se asi nemáš moc rád že :x

-----------------------------------
Rád nerad, ale už vidím, jak mi osumadvacítka šlape nohou na kapotu,
.....a já si dole svazuju péro vázecím drátem. :D :D :D

Když je péro tak velký, že 2 obyč stahováky nestačí, tak jsou v záloze pořádný pevný céčka- stáhnu od jednoho konce, zacéčkuju, stáhnu zbytek , nasadím.... Ale céčka, fakt pořádný- žádná 3-4 pásovinka!

Taky mám rád svůj ksicht :-) A taky jsem viděl, jak to vypadá, když si někdo vykoleduje několik stehů na hubě :-( a to v tom byl nevinně, neb jiný kamarád mordoval péro úplně pí.ovsky prknem přez páku na nasazení céček a jeho kámoš mu šel pomoc...Já se k takovým hovadinám nepřibližuju *stop*

A pro neznalé- pozor na rozmístění a na případný pohyb nasazených céček- když se seběhnou k sobě, může se situace zkomplikovat...

I se správným stahovákem to ne vždy je práce bepečná jak ve vatičce, prostě je to záležitost, ke které vždy přistupuju s respektem.. ;)

Kdo to mačká čímkoliv, následně svazuje a všechny možný jiný variace, ten si silně zahrává!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ]:->