nežhaví ?

[Stewa]

Nejde proud do žhavících svíček W202 -250 td combi r 1997. Obtížně nastartuji přes 180 baterku,motor má necelých 160 000km

[zadek524]

Jestli nejde proud do žhavek - potvrzuju dotaz s otazníkem. Ano - nežhaví. :)
A motor nemůže chytat dobře, i kdyby měl najeto 1000km...

Zrada bude buď v relátku nebo v pojistce, ve spínačce nebo kdekoliv jinde v elektrice.

[Přemek Doležal]

Laicky : zapnu zapalování, cvakne relé žhavení ???
Cvakne : jsou v řiti svíčky
Necvakne : je problém v ovládání relé

[OkoskO]

prostuduj a hned budeš vědět co a jak,na konci se dozvíš,CO s tím:
viewtopic.php?f=17&t=20052" onclick="window.open(this.href);return false;

[zadek524]

Jen pro info, relé žhavení tam bude stejný jako u 124/250D - plasťák.

[Přemek Doležal]

Jen pro info, relé žhavení tam bude stejný jako u 124/250D - plasťák.

..............takže je na něm JeZeDácká pojistka. .........přepálená............ :-/

[Džejár]

Tak když do nich nejde, tak vemu multimetr a najdu si kde končí a kam má pokračovat, ale nepokračuje...

[:-}

[Stewa]

Díky kluci, strýc si nadělil pod stromeček tohle céčko a zatím, se s ním sžívá. Společně jsme na to koukali ale za boha sme nemohli najít žhavící relé co mám na W124, tak jsme napsali sem ;-)

Jinak kára je to moc pěkná, je to dovoz z Itálie, podvozek absolutně bez koroze a těch 110kW je @= oproti 66 v mé čtyřce

[Přemek Doležal]

U 202 je relé pod nádobkou nostřikovače.
Nahoře na nádobce je plastová zubatá matka, vyšroubovat, nádobou cuknout nahoru, položit na posilovač brzd -asi poteče voda-, ..........a Ejhle, je tam.

[p.zimacek]

Ahoj jestli je to rele stejne jako c 202 cdi tak se da rozebrat a opravit je tam jen přepalena pijistka :) :stern:

[vit-burian]

Ahoj, na 250D mi při včerejším startu odešla pojistka (takový jen ten kus plechu, jak píše Přemek výše) v relé žhavení.
Jasně, je možný, že relé nebo něco jinýho je v háji, co zapříčinilo konec téhle pojistky, ale než po tom budu pátrat, vyměním jen pojistku a uvidím.
Neznám ale hodnotu téhle pojistky. Někde jsem se dopátral, že by snad měla být 80 A, potvrdí někdo, nebo je to jinak?

[PřemekD]

Co já vím, jsou 30 50 80A
Když tam dáš 80 a nastane zkrat, shoří stejně jako ta 30.
Tahle pojistka s věkem a námahou zoxiduje a pak přehoří. Pokud nově namontovaná neshoří, nehledej nikde problém. @}->--

[vit-burian]

Jo, dnes jsem nemohl nastartovat, auto přes noc vymrzlo, tak jsem tam šupnul kus drátu a jeli jsme :-D
Takže si myslím, že přesně šla fakt jen pojistka do háje. Dám tam 80 A a bude to, díky díky!