Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim, poslední dobou mám nějaký zatuhlý řazení. Zařadit jedničku, pětku, zpátečku nebo ze trojky na dvojku jde někdy dost ztuha. Třeba včera měla manželka dost velkej problém tam ty kvalty narvat. Napadá někoho, co může být špatně? Na jakou opravu se připravit?

Stačí promazat kulisu, lehnout pod auto a zkontrolovat uložení táhel. Jsou dvojí velké i malé gumičky.
Vyměnit a je klid.

Pokud by se i po tomto dělo něco špatně, tak to bude chyba v almaře.

http://dzejarmbcc.rajce.idnes.cz/Kulisa ... ek_306.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

těch horních 6 koleček z gumy...

Ahoj! Mám dotaz, když už jsme u toho řazení. U mě po nastartování, kdy auto není uplně zahřáto, např. stojí nějakou dobu, tak řazení jde mnohem měkčejí a líp než po zahřátí motoru, to už se mi jednotlivé rychlostní stupně zařazuji hůře. Čím to? Díky za odpověď :)

Opravdu stačí sundat manžetu u šaltpáky, a prostříkat WD nebo Konkorem,
a najednou je Nový auto !!! *thumbs up*

mec píše:Ahoj! Mám dotaz, když už jsme u toho řazení. U mě po nastartování, kdy auto není uplně zahřáto, např. stojí nějakou dobu, tak řazení jde mnohem měkčejí a líp než po zahřátí motoru, to už se mi jednotlivé rychlostní stupně zařazuji hůře. Čím to? Díky za odpověď :)

Ty bys měl asi vyměnit olej, jako 1.krok.
Castrol TQ, kdyby se to nezlepšilo, zušlechtit olej Militecem nebo Xeramicem.

Super, vykouším to prostříkat a pak se uvidí. stejně musím dávat pak novou kulisu, mám zničenej závit a chci si koupit novou manžetu s hlavicí a ta by nebyla na co uchytit... Je kulisa stejná před r.93 i po? samo, že se bavíme o 5kv.

jo.

Maximální rozdíl je v řazení zpátečky.

Díky Přemku :)

manzeta z felicie je dostacujici :)
jinak opravdu prostrikat kulisu nejdriv nejakym uvolnovacem sroubu a pak promazat
idealne ji celou vyndat vycistit i ze spoda a pak spravne nastavit tahla

Tak jsem se dnes konečně dostal do auta, tak jsem vyhrnul manžetu a prostřikal to wédéčkem a je to výrazně lepší. \díky za radu. Foreste j a potřebuju komplet i hlavici. Origo se mi před lety rozlomila a ja tam koupil co je dostupny v autodilech. Jenže ty se upevňuji na 3 červiky, což samozřejmě zničí závit na řadící pácš a navíc to vůbec nedrží a pořád jsou s tím problémy. Raději budu investovat do nového kompletu. Stojí 2080 kč u hoška - klasik, kožená je přes 4000 ...

Prosim tě, šetři energii. ]:->
Závit je 10 x 1. Půjč si od někoho závitový očko s vratidlem, pod to dej mastnej hadr, ať ti piliny nepadaj do řazení, prosvěž závit, a nic neměň. *thumbs up* :D
Kuličku si kup NOVOU i s manžetou, Origo, a máš do smrti vystaráno. *thumbs up*

Tak pokud to bude stačit jen projet zavitnikem, bude fajn. pak vyzkoušim až koupim kuličku s manžetou. Na to už jsem přišel, že bude nejslepši koupit novou origo....

Hlavne si tam nedavej drevenou to by jsi se jako taxikar posral ja ji mel v pianu a za vikend uplne rozedrena ruka od razeni