Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Vyměnil jsme motor a automat se nerozjede, ksyž mu zvednu zadek tak cca po 20 vteřinách se kola roztočí, a pak se chytí a dál táhnou i přes brzdu, po zastavení zase nic, vše na všechny stejně na všechny stupně dopředu, jak stojí tak se nechytí, při zařazení R, se zas kola cca po 20 sekundách roztočí ale když přidám tak se zastaví. Na rozjezd se nechytí... Nějaký typ? Táhlo k převodovce je v pořádku, olej vyměněn a v plném stavu. S převodovkou se nic nedělalo, jen se cvakla na nový motor, auto stálo cca 9 měsíců.

A jak se cvakla převodovka na nový motor - kde byl při tom cvaknutí měnič - na motoru nebo na převodovce?
Vypadá to, že jste si při montáži poškodili unašeč čerpadla.

blueabyss píše:A jak se cvakla převodovka na nový motor - kde byl při tom cvaknutí měnič - na motoru nebo na převodovce?

Na převodovce samozřejmě, čerpadlo to není, v tom už mám praxi. Když se to pak roztočí tak jedu plnej plyn a brzdím a rvu to přes brzdu, takže převodovka táhne, ale když zastavím, tak prostě první záběr není.....

A zcela zaručeně byl měnič v převodovce dobře zastrčenej tak jak má být, jo? Jinak tady nemá bejt s čím problém.
Pokud jsi přesvědčenej, že je vše správně, nemá kde bejt problém, takže bude asi na čase si začít chystat jinou převodovku... ;)

Přece nelehne skříň tím, že jí vyndáš a nandáš ?
Něco jsi udělal blbě.
Proto se má VŽDY vyndavat s autometem CELÝ agregát.
Venku je sesazení hračka, a jakékoliv vzpírání se je ihned cítit a viděl.
Něco ti nezacvaklo, ale CO ??? =-o

No proto mám svůj dotaz, který jsem měl viz výše. Pokud je přesto všechno vpořádku, Tom píše, že je o tom přesvědčen, tak je to prostě ňáký v prdeli. ;)

Anebo to nějak zku.vil a neví o tom, ale to my tady nevyřešíme, dokud se nevytáhne převodovka ven. I se může stá, že převodovka nevydejchá delší odstávku, sice se mi to osobně nestalo, ale už jsem o tom slyšel...

a vandler k unašeči jste přišroubovali :-/

michal124 píše:a vandler k unašeči jste přišroubovali :-/

Ano!

Přemek Doležal píše:Přece nelehne skříň tím, že jí vyndáš a nandáš ?
Něco jsi udělal blbě.
Proto se má VŽDY vyndavat s autometem CELÝ agregát.
Venku je sesazení hračka, a jakékoliv vzpírání se je ihned cítit a viděl.
Něco ti nezacvaklo, ale CO ??? =-o

Venku to bylo celý a v klidu se to dalo dohromady venku!

zadek524 píše:A zcela zaručeně byl měnič v převodovce dobře zastrčenej tak jak má být, jo? Jinak tady nemá bejt s čím problém.
Pokud jsi přesvědčenej, že je vše správně, nemá kde bejt problém, takže bude asi na čase si začít chystat jinou převodovku... ;)

No kdyby byl blbě nemělo by zátah v těch otáčkách.

Je fakt že jednou to auto mělo odstávku a taky se pak nechtělo rozjet, ale stačilo popostrčit a pak dobrý, tak už je asi KO ta převodovka, ted to nepomohlo ikdyž jsem to nechal půl hodiny protáčet.

A před tím všechno řadilo jak má?Bez prokluzů/kopanců?Jediný co mě napadá,tak mrknout na skříň šoupátek.........

metrák66 píše:A před tím všechno řadilo jak má?Bez prokluzů/kopanců?Jediný co mě napadá,tak mrknout na skříň šoupátek.........

Kde najdu tu skříň?
Před tím dlouho stál a měl podobný problém, ale v malým, se protočili kola a chytil se, jezdil pak jako fík. Ted nic.
Dej prosím vědět kam kouknout, mám jeden atomat z benzínáka tak můžu cvičně koukat.

Asi bych obětoval bankovky do oleje a filtru....... =-o

Přemek Doležal píše:Asi bych obětoval bankovky do oleje a filtru....... =-o

ja osobne bych nejdriv zmeril olej kolik ho tam je tohle je preci jasny priznak nizky hladiny oleje

nebo se vysrat na cely slavny automat a nacpat tam manual je to vopruz ale zase svatej klid

Forrest píše:

Přemek Doležal píše:Asi bych obětoval bankovky do oleje a filtru....... =-o

ja osobne bych nejdriv zmeril olej kolik ho tam je tohle je preci jasny priznak nizky hladiny oleje

nebo se vysrat na cely slavny automat a nacpat tam manual je to vopruz ale zase svatej klid

Olej jsem kontrolaval asi 10x, jak v chodu tak mimo, je pro jistotu 1 cm nad riskou.........
a i kdyby tak púak nevím proč by se revers točil obráceně..........