Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

mám ho tam málo, čím ho dolít? Předem díky

mrtvol@ píše:mám ho tam málo, čím ho dolít? Předem díky

dolij to olejem do serva 8) *thumbs up*

je to to jedno? Nějaká specifikace?

Píši jenom v rychlosti v rámci zabránění škod, nemám čas to ověřit, ale pokud si pamatuji, tak mne překvapilo, že se tam nemá lít olej do serva, ale do převodovky. Třeba jsem špatně koukal, ale s tím olejem do serva ještě raději chvíli počkej nebo si to ověř.

345,0
jinou ne protoze vykurvis rizeni
v pripade zajmu mame

dolito kofolou a čéče dobrý! :-)

dělám si prdel, dík za radu!

Tak jste mě taky vybláznili. V Autokelly objednací číslo FB 21647 v ACI VE 112001, to jenom kdybyste měli problém nalézt, který olej to z vašich dodavatelů splňuje normu. Dle návodů tady jsem si říkal, že nebudu riskovat zavzdušnění, a že vyměním jenom olej v nádobce. Nenašel jsem však stříkačku :-! a tak jsem bloumal garáží a napadla mne pistole na odvzdušňování brzd. Nejprve jsem vysál nádržku a potom koukám, že hned nahoře u chladiče jde vracečka řízení. Tak jsem to tam rozpojil a hadička z odvzdušovače brzd přesně pasovala do trubky vracečky. Tak jsem dolil olej a začal vysávat. Olej začal z nádobky mizet, tak jsem stále vysával a stále doléval až jsem začal vysávat nový olej. Komplet vyměněný olej, bez rizika zavzdušnění. Nepochválím-li se sám, nepochválí mne nikdo ;) ale mám z toho dobrý pocit.

to Rambo: to Tvoje auto umře na přílišnou péči ;) :D *drink*

Uprimne dost nejde o zavzdusneni ale o to ze spatny olej reaguje se silonovymi pozuzdry v rizeni
ty se utrhnou a prestane se ti vracet volant

Jsme ve shodě, a rozhodně jsem si nemyslel, že starý olej se má v servu měnit kvůli zavzdušnění. V jiném vláknu se tady řešilo, asi u jiného modelu :stern: jak vyměnit olej a nezavzdušnit soustavu. Padaly návrhy vysát jenom stříkačkou nádobku a zbytek nechat starou. Chtěl jsem se podělit o to, že to jde takto vycucnout, už jenom z toho důvodu, že jsem si myslel, že se to přes pumpu nepůjde.

Rambo píše:Tak jste mě taky vybláznili. V Autokelly objednací číslo FB 21647 v ACI VE 112001, to jenom kdybyste měli problém nalézt, který olej to z vašich dodavatelů splňuje normu. Dle návodů tady jsem si říkal, že nebudu riskovat zavzdušnění, a že vyměním jenom olej v nádobce. Nenašel jsem však stříkačku :-! a tak jsem bloumal garáží a napadla mne pistole na odvzdušňování brzd. Nejprve jsem vysál nádržku a potom koukám, že hned nahoře u chladiče jde vracečka řízení. Tak jsem to tam rozpojil a hadička z odvzdušovače brzd přesně pasovala do trubky vracečky. Tak jsem dolil olej a začal vysávat. Olej začal z nádobky mizet, tak jsem stále vysával a stále doléval až jsem začal vysávat nový olej. Komplet vyměněný olej, bez rizika zavzdušnění. Nepochválím-li se sám, nepochválí mne nikdo ;) ale mám z toho dobrý pocit.

To Rambo,
prosím tě a kolik jsi tím postupem co píšeš nakonec nového oleje spotřeboval.
Moc rád bych to také provedl, ale kolik si ho mám koupit?
1litr asi nestačí ne?
Děkuju Pavel