Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Je tady někdo, kdo se svým naf´tákem v zimě nejezdí?
Chci ho nechat přes zimu schovaný pod střechou, ale dost lidí mě straší, že nafta musí imrvéré jezdit.
Je tu někdo, kdo svýho naftového Bobíka nechává v zimě odpočinout a má s tím neblahé zkušenosti a podělil by se se mnou?
Díky. Pokud budete chtít někdo odpovědět. 007

Nesmysl, žádný strachy. Normálně to zaparkuj, vezmi z toho baterku ven do tepla, až to půjdeš koncem března budit, připoj baterii a jeď.

NEŘEŠ NIC.

TAK tak Startuju motory co leží i 2,3, roky a vrčí,,Ale sem tam vem Gola ořech 27 na řemenici a protoč motor dokola po směru je to lepší a nenechavej tam nějakou sračkovou naftu. :stern: 8)

O.k dobrá, děkuji oběma za odpovědi. Udělám vše, jak pravíte. Naftu tam nemám téměř žádnou, snad se nevypaří ty dva litříky s rezervy. Tankuji pouze u Shell, po skušenosti s Co je AdBlue®? u Tank ONO =-o

mec píše:O.k dobrá, děkuji oběma za odpovědi. Udělám vše, jak pravíte. Naftu tam nemám téměř žádnou, snad se nevypaří ty dva litříky s rezervy. Tankuji pouze u Shell, po skušenosti s Co je AdBlue®? u Tank ONO =-o

No, nevim, jestli je dobrej nápad nechávat na dva měsíce v případnejch mrazech v nádrži u odstavenýho auta jen 2-3 litříky nafty... Nejsem sice specialista na naftu jako zdejší členové, ale při delší odstávce prej by v nádrži měla bejt alespoň polovina, tak nevim - snad mě tady neukamenujou *thumbs up*

taky plánuju s autem v zimě nejezdit,do sraček stačí náká malá plečka ;)
jinak s tim zimováním neřeš vůbec nic,krom tý baterky....v nádrži jak už tady někdo povídalnech víc než mín,nafta bez problému půl roku vydrží *thumbs up*

nebo to nech klapat :)
jinak, nabitou dobrou baterku bych nechal hezky v chladu...zpomalí se samovybíjení a nastárne tak rychle

©těpán píše:nebo to nech klapat :)
jinak, nabitou dobrou baterku bych nechal hezky v chladu...zpomalí se samovybíjení a nastárne tak rychle

hele a na to jsi prisel kde ? ze baterka v mrazu vydrzi dyl nez v teple ?

a já bych tak rád jezdil naftou abych trochu ušetřil lováky za ten podělanej plyn a vona bude pořád stávkovat..........nevim teda jak je možný že s výměnou motoru to přestane žhavit,ale je to tak no....

tak si natahni zhaveni po pianovsku ... na knoflik pod volantem

Forrest píše:tak si natahni zhaveni po pianovsku ... na knoflik pod volantem

no jen si nemysli že mě to nenadlo.....ještě tomu dám tejden a tejden nad tím budu bádat proč to nefunguje a pak se naseru a udělám to asi na knoflík no :D

Vzhledem k tomu, že se jedná o odstavení v suchu, na dva měsíce a něco, vůbec bych neřešil.
Svoje auta odstavuju na mnohem delší dobu.

Jediný, s čím mívám problém, e tam často zapomenu baterku, pak když k tomu přijdu po roce, je samozřejmě v prdeli. :)

Ale zlepšil jsem se, že už si myslím na to, abych měl zimní směs v ostřikovači, mi to kdysi zničilo motorky.

Forrest píše:

©těpán píše:nebo to nech klapat :)
jinak, nabitou dobrou baterku bych nechal hezky v chladu...zpomalí se samovybíjení a nastárne tak rychle

hele a na to jsi prisel kde ? ze baterka v mrazu vydrzi dyl nez v teple ?

V teple i v zimě vydrží stejně. 007
Jen v zimě jí ubydou startovací schopnosti - síla. Se snižující se teplotou, se snižuje kapacita akumulátoru.
...a samovybíjení doma v suchu,
.... a vybíjení ve voze, když je připojená, je větší : hodiny, paměti rádia,...
..to jsou ty rozdíly Doma vs. V autě

vybíjením se zvyšuje obsah vody v elektrolytu
a pokud pak baterka zmrzne je po ní. :'(