Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám zálusk na S-klasse W220, ale ted ve čtvrtek když jsem byl v podzemních garážích v nákupním centru na Chodově jsem si říkal, jak se s ním asi v takovýhle místech manipuluje a parkuje...
Mám teď Nissan Almera Tino což neni žádnej prcek, ale když jsem si porovnal rozměry tak "motýlek" je o 77 cm delší a hlavně o 34 cm širší (!!)
Chtěl bych se zeptat hlavně majitelů eSka jaké máte zkušenosti.
Díky!!

Mám Mamuta, který je ještě o něco delší než Motýl, a s parkováním jsem nikdy a nikde neměl problém. Byl jsem s ním i v nadzemních garážích v Igy v ČB, kde jsou dost úzké a ostře lomené příjezdové cesty, a i tam O.K. Problém jsem spíše měl s dveřmi, jsou dlouhé, a v úzkých vymezených plochách není dost místa k plnému otevření. Motýlek je má možná kratší, nevím, nezkoušel jsem.

Mám dvě auta rozměrově podobné w220 a jedno je ještě větší jak w140 *jokingly* . Problémy mám jedině tam kde je špatně urbanisticky vyřešena zástavba. Většinou v malých městech u Poliklinik, nemocnic, úřadů a pod. Špatně se parkuje i na parkovištích u nákupních center. V krytých jsem nikdy problém neměl.

Kanal-K1 píše:Mám Mamuta, který je ještě o něco delší než Motýl, a s parkováním jsem nikdy a nikde neměl problém. Byl jsem s ním i v nadzemních garážích v Igy v ČB, kde jsou dost úzké a ostře lomené příjezdové cesty, a i tam O.K. Problém jsem spíše měl s dveřmi, jsou dlouhé, a v úzkých vymezených plochách není dost místa k plnému otevření. Motýlek je má možná kratší, nevím, nezkoušel jsem.

Motýl je dlouhý 5038 mm

Long je ještě o 12cm delší, ale w140 long byla 5m 20cm. Včera jsem na to koukal. To je teda něco.

Parkuju tak, abych měl prostor a určitou důstojnost hodnou toho auta, jinak by to nedávalo smysl.

Těsno je mi ale v našem garážovém stání, kde bydlíme. Z jedné strany stěna a z druhé soused. Je to pěknej vopruz soukat se dovnitř a ven. Občas nevyndáš dětskou sedačku ven...zadní dveře jsou neuvěřitelný křídla u long a navíc nemají ochrtanné lišty. Doteďka jsme nebyli schopný tam na tu zeď něco nalepit.

Jinak nemám problém. V chodově si to chce najet dost doleva při vjezdu podél magistrály jinak zadní berou obrubník. Ve šnecích mezi patry není problém vůbec. Ten v našich garážích jsem se dokonce naučil vyjíždět pozadu, protože parkuju přímo pod ním.

Tak tak

w140 SEL 5213 mm
w220 long 5163 mm

a já běžně jezdím s 5268 mm

U parkování ještě velice záleží taky na rejdu (poloměru otočení).

u w220 11,70 m 4 matic 11,80 m

w140 12,18 m

w126 11,8 m

z čehož vyplývá,že velký mercedesky mají
menší poloměr otáčení než valná většina prťavejch předokolek.

Není pravdou, že se stoupajícím výkonem se poloměr otáčení zmenšuje? :P

tomhais píše:Není pravdou, že se stoupajícím výkonem se poloměr otáčení zmenšuje? :P

není, záleží na konstrukci př. nápravy ;)

spíš se spolu s výkonem zmenšuje.
protože : plnej rejd, plnej knedlik a
otočí se kolem osy . ;)

kolouch píše:spíš se spolu s výkonem zmenšuje.
protože : plnej rejd, plnej knedlik a
otočí se kolem osy . ;)

:D :D Je to pravda.Kde se otočím s malým renckem tam v pohodě stočím i Carevnu.Díky tomu že tam nevadí hnací hřídel jde to zlomit na silnici na jednou @=