Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dnes rano ked som auto nastartoval a pohol som sa tak pri prvom zosliapnuti brzdoveho pedala ma oblial pot. Pedal tvrdy a auto nebrzdi. Par krat som zaslapal a auto zacalo brzdit normalne. Cely den som jazdil a brzdy funguju bez problemov. Uz mam cas na vymenu brzdovej kvapaliny ale to asi nebude dovod.

Co to mohlo byt? Predtym sa mi to nikdy nestalo.

Nebyl připraven podtlak v posilovači brzd.
Sleduj to a jestli bude vše tak jako dnes, neřeš to... :)

No este jeden postreh. Ked naslapem pedal tak stvrdne a ked ho drzim tak sa postupne prepadava k podlahe.

Je to ok?

Jak rychle se propadava?

no pomaly, teda nemeral som to ale na podlahu sa dostane asi za 7-8 sekund odhadujem

Benzin nebo nafta ?

Typoval bych nadtak a umirajici vyveva :-$

Nafta to je

Zacal bych kontrolou tesnosti systemu od vyvevy, hadice az k posilovaci brzd. Drobna netesnost nebo spatna funkce vyvevy muze zpusobyt ze pri opakovanem seslapnuti pedalu vyslapes podtlak a nestaci se udelat dalsi takze misto posilovace je odpor.

Aha, takže tady není jeden problém, ale hnedle dva... ;)
To, že se pedál propadá je vyběhanej hlavní brzdovej válec, to šlápnutí do tvrda, jsou dvě možnosti, netuším, jak rychle se to nafouká, jestli ihned po nastartování, tak někde fičí podtlak, což asi provozně tolik nevadí. Pokud to trvá ráno za studena dýl, je na odchodu vývěva.

Dnes rano vsetko ok. Rozmyslam ci to nebolo nejake zmrzle vcera, lebo auto 2 dni stalo vonku na mraze.

Ten brzdovy valec sa da revitalizovat alebo len vymena za druhy kus?

Brzdový pedál neprošlápnu až k podlaze, ani necítím že by povoloval, ani jsem to nezkoušel, ale na zhoršenou funkci brzd, hlavně v zimě je upozornění i v manuálu. Takže protože jezdím na sněhu a v té rozsolené srač.e už vím že hlavně první dvě tři sešlápnutí po odstavení se často mijí účinkem :-@ a počítám s tím. Hned jak se udělá trochu "sucho" dám brzdám trochu zabrat a pak to zase brzdí normálně. Podle mého to dělají kotouče, stačí když myju auto trocha vody a než to dodělám kotouče jsou orezlé na to stačí tak hodinka, takže co to dělá v soli je asi jasné..

To že po nastartování je tvrdej pedál se mi stává když parkuje mladej pomaloučku popojíždí a neustále přibrzduje(automat).Ráno sednu do auta nastartuju šlápnu na pedál a je tvrdý!Když parkuju já tak dojedu do garáže jednou přibrzdím a stojím.Někdy ráno zazmatkuju a startuju se sešlápnutým pedálem někdy pedál po nastartování povolí a někdy zůstane tvrdý.Co se týká propadáváním pedálu to znám když stojím a podržím pedál tak mi taky pomalu propadává co jsem se ptal tak to dělá většina mercedesů tak nevím neřeším to i když už pokukuju po novém brzdovém valci.

Když se propadá pedál, je chyba v hydraulice- pumpa, netěsnost někde i jinde, ale nenechal bych se uchlácholit tím, že to dělá většině (protože to není pravda) . Lepší předejít zhoršení a selhání zavčasu...