Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj, zdravím všechny. Zimní večery jsou dlouhé a tak jsem sednul ke klávesnici a napsal pár vět o tom, jak jsem koupil svůj první mercedes a co všechno se na něm muselo doladit.
Zároveň bych tohoto příspěvku využil i jako poděkování všem níže uvedeným za pomoc a rady.

Zhruba tak jeden rok jsem na internetu pokukoval po nějaké W201, která by mi padlo do oka. Nakonec jsem vybral tuhle a doufám, že dobře udělal.
Její technický stav nebyl špatný a tak jsem ji i s vědomím nutnosti budoucích oprav 16. července 2012 koupil. Asi mě přesvědčil zachovalý stav nenapadený kutilem, doložitelný původ vozidla, světlý nekuřácký interiér a slušné jednání prodávajícího.

První, co bylo potřeba udělat, byly přední pružiny, které byly na první pohled krátké. Stav byl takový, že jedno péro prasklo a tak původní majitel nechal to druhé uříznout, aby jejich délka byla stejná. Naštěstí to byl jediný „barbarský“ čin, který se na autě spáchal.

Náhradní díly mi zajišťoval kamarád a zkušený uživatel W201 Pavel, též známy pod přezdívkou KonyRF. Zároveň byl i vrchním mechanikem a konzultantem při uvádění auto do slušného stavu.
S výměnou předních pružin jsme 20. července vyrazili do Prahy k Zadkovi524. Nikdy před tím jsem Dana neviděl, ale řekl bych, že pružiny vyměnil s lehkostí mu vlastní. Ani jsme se nenadáli a už jsme mohli vesele vyrazit domu. Ještě jsme byli upozorněni, že během prvních pár metrů uslyšíme ránu, jak si pružiny sednou. A skutečně, přejezd druhého retardéru to jistil.

Následovaly další servisní práce: výměna oleje a filtru v převodovce, výměna zadních tlumičů, výměna prasklého displeje venkovního teploměru, promazání střešního okna, rozhýbání posunu předních sedadel, ošetření pantů dveří a dalších podobných míst, která olej již dlouho neviděla.

Čištění motoru se s chutí a zcela dobrovolně ujal můj otec. To ještě netušil, že na něm s kartáčkem v ruce stráví téměř tři dny. ]:->

Srpen byl ve znamení prvních výletů s novým vozem.
8. září jsem auto svěřil do rukou lakýrníka Aleše Hubky z obce Černiv. Ten na autě opravil několik vad na kráse a následně vyvoskoval všechny dveře, kapotu a prahy.

14. října jsem se na doporučení vydal do Prahy za Diroque na vyčištění interiéru. Vnitřek auta nebyl vyloženě špinavý, ale podle mě ho nikdo nikdy nečistil. Radek byl velice precizní a výsledek mi vyrazil dech. Do auta jsem se bál nasednout. Hned jsem tam musel dát potahy z beránka, abych sedačky náhodou nezašpinil. Beránek byl pochopitelně koupen v Německu. Německý vůz – německý beránek :)

Poměrně dlouho mi trvalo sehnat autorádio. Měl jsem sice originální Becker Avus, ale ten byl bohužel nefunkční. Nakonec jsem přes známého získal Becker Grand Prix 2000 (BE 1319) od Filipa (inexco@seznam.cz). Rádio přišlo poštou pečlivě zabalené a hlavně ve 100% funkčním stavu. 007

V listopadu jsem auto zazimoval v garáži a nechal ho do jara odpočívat.

V prosinci jsem si pod stromeček nadělil dílenskou příručku a snad poslední věc, která mi ještě chyběla ke štěstí, byly kanáldekly s letními pneumatikami. I ty se ale nakonec podařilo sehnat a tak jsem je dnes mohl namontovat.
Když to takhle rekapituluji, tak zatím jsem autu sloužil víc než ono mě. S příchodem jara ale věřím, že se to otočí. ;)
Auto jsem nekupoval za účelem každodenního používání, ale s cílem vlastnit něco pěkného a kvalitního, s čím bych mohl v létě jezdit na výlety a s čistou hlavou si užíval klidné plynulé jízdy. S většími či menšími komplikacemi se mi to snad povedlo.
Budu rád za vaše názory a reakce.

Na závěr ještě trocha rekapitulace:
Mercedes-Benz W201, 190d, 2,0 automat, 53 kw, rok výroby 1988, v provozu od 10/1988, najeto 168 tis. km

No bomba 006 ,moc hezký kočárek ,baví mě se koukat na fotky a postup prací na autech ,hlavně když to k něčemu vede. Jinak přeju hodně štastných kilometrů s :stern: 8)

Velice hezká w201 včetně zajímavé barvy. Koupen v ČR nebo sis jí dovezl?

schicklgruber píše:Velice hezká w201 včetně zajímavé barvy. Koupen v ČR nebo sis jí dovezl?

Děkuji. Ano, auto je z Německa. Konkrétně z Mnichova, kde ho postupně vlastnili dva pánové. První byl ročník 1933 a měl ho do roku 1993. Druhý majitel byl ročník 1922. Zřejmě i vzhledem ke svému věku se k autu chovali s náležitou péči a nehuntovali ho. Do Čech se auto dostalo v květnu 2012 a já ho koupil v červenci. U nás ho vlastnil jeden mladý sympatický kluk, který si auto původně chtěl nechat. Evidentně nebyl žádný překupník, ale okolnosti ho přinutili auto prodat.

Pro nás fotkofily ,dej nám fotky na rajceidnes.cz ;)

aaa, muj kolega a vazeny kamarad se konecne rozhodl presentovat svuj krasny, muzejni kousek.
Vypada moc pekne a jeste bych zminil dodavatele nekterych dilu pana CTC, ktery umi kouzlit s cenou.
Doufam ze v lete budu moci ja presentovat svou W124.
Tesim se tez na reakce.

KonyRF

Krásná práce *thumbs up*

Pekny mercedes, pekna praca, pekna tema...vsetko pekne