Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Chci se zeptat, jestli máte někdo dlouhodobou zkušenost s tankováním E85 do W210 bez úpravy motoru, tedy ředění s benzínem v určitém poměru. Nejsem příznivcem plynu v autě a toto mi přijde jako rozumná možnost úspory, pokud to nějak motoru neškodí

prohledej historii,je to tu už popsáno :)

jezdím na čištěj e85 (teda v létě) najel sem na to cca 40t km a bez problemu..na zimu dávam půl na půl.
w210 E430


a ta slavná ůprava nespočívá v ničem jinym než v prodloužení doby vstřiku,e85 hoří jinak než klasickej benál..osobně bych si tu kouzelnou škatulku nekoupil,ale je to věc názoru.

Kolik ti to na ten alkohol bere?

http://www.autoe85.cz/E85---otazky-a-odpovedi-.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Přečtěte si druhou odpověď "2.Spalování E85 motoru škodí?"

Co jsem tankoval plnou před měsícem (40l. benzínu a 30l.etanolu ) tak mi na to moje 124ka , moc nechtěla jet, dlouho startovala a při razantním zrychlování nebyl "výkon" lineární , do 4tis. ot/min moc motor netáhnul a nad 4tis. to jelo normálně do 5tis a pak se mu zase nechtělo . Samozřejmě můj motor má mechanické vstřikování, který neni přizpůsobivý jako el. vstřikování, kde si to všechno řídí jednotka. ;) Osobně bych se toho nebál ;) ale čistý bych to ,asi nedával :-[

No cekal bych chytrejsi odkaz nez na stranky nekoho kterej se tim zivy. :(

Ale jak psal nekdo prede mnou - hledej starsi prispevky, spotreba +25% cena -30% - uspora tam je ale nic moc. Navic v zime nenastartujes pokud nebudes startovat s fenem jako ja nebo nebudes mit jednotku ktera prodlouzi vstrik. (ale s tou to zase vice zere - nekdy jako tank :-))

Jinak cena 23,90 nebo 24.10 tank ONO

Hrnek píše:No cekal bych chytrejsi odkaz nez na stranky nekoho kterej se tim zivy. :(

To se omlouvám :-[ *jokingly* , příští týden budu mít od nich školení . Můj zaměstnavatel se rozhod, že ty jednotky budem montovat od aut. :D

BMW 328i, E 46, normálního benzínu to sní 8 - 10, ....lihu 10 - 14.
Tak to na to seru. :-!

u nás je 27.30. Tank ONO tady bohužel nikde v okolí není ... Už jsem to tam nalil, nejdříve 17 l N95 :7 l E85 a jelo to v pohodě, tak jsem včera vzal plnou 34 l N95 : 29 l E85 a jede to pěkně a startuje bez problémů. co se spotřeby týká, ujel jsem 500 km a ještě tam je čtvrt nádrže. 250 km město a 250 km dálnice + trochu město. Normálně mám město na plnou max 650 km, co jsem za ten měsíc vysledoval. Řekl bych, že se to zatím tváří v normě. Uvidím, co dál... Stejně pořád ještě zkoumám jak jet i ve městě relativně úsporně ... Každopádně pokud by to při poměru 1: 1 jelo se stejnou spotřebou, je úspora 3,7 kč na litr fajn ...

normálně mi to žere cca 15L/100 na líh tak 18L/100
plynu 20L/100 ale já spotřebu neřešim.

viewtopic.php?f=10&t=41013&hilit=w210+vs+E85" onclick="window.open(this.href);return false;

zdenda.maskojc píše:normálně mi to žere cca 15L/100 na líh tak 18L/100
plynu 20L/100 ale já spotřebu neřešim.

jinak spotřeba u 430 15 mi příjde jako scifi, když to žere 320 a 240.......

420 žere v klidu i 11benzínu...

No jo, ale jakým stylem jízdy......240, tj. vlastně 320 s menším obsahem a stejnou spotřebou bere ve městě (i dle papírů) okolo 16-17 L. Mimo to je lepší, ale zase se netáhnu jak tuberáckej flus 110-120. Teď v zimě 13,5-14. Poměr město a mimo je 1:1.

ono to zas tak stejný 240 vs. 320 není koncepce motoru je sice stejná,ale ta 240 nemá výkon a přesto žere skoro stejně jako 320 jinak já mám u V6 320 4M v tp.město spotřeba 15,8l a u ML 320 je město 18,8l ,to jen k hodnotám tudíš si myslím že při mixu 1:1 jezdit v zimě město o 0,5l větší spotřebu než normálně čili 14l a v létě na čistý E85 jezdit za 14l město není při ceně 24,50 zase tak zlé s motorem V6, a pokud si někdo chce dopřát přestavbový kit pro V6 za 10t,tak to zase tak dobrá volba,tím celá věc ztrácí smysl