Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

dela se to jeste dneska nebo je to picovina? lze stocit chlazeny? tip na spolehlivyho soustruznika blizko P4?

Jistě, že se to dělá ale při dnešních cenách brzd zvlášť když na w124 stojí kotouče i od ATE dle provedení max 1000 Kč / ks přední a 700Kč / ks zadní....

Na mé auto stál kvalitní kotouč 3000Kč / kus a o stáčení jsem neuvažoval. A za litinu dávají 34Kč /kg. ;)

Kde dávaj za litinu 34kč/kg?

No, má to smysl jedině, když se jedná o nějaký hooodně drahý kotouče a pokud auto třeba moc dlouho stálo a jsou orezlý, ale masitý jak nový. Jinak nemá smysl. Naposledy jsem platil za stočení 250Kč/ks, to mě celkem ze stáčení vyléčilo. ;)
Litina je spíš tak za 3,40Kč. Vím, že je ve sběrně za to o něco míň než za železo.

ja jsem nechával stočit kotouče 334mm když sada stojí 15000 tak jsem to zkoušel ,ale najel jsem na nich jenom 500km a začly znova vybrovat tak jsem musel koupit stejně nové jak píše zadek pokut jsou trochu orezlé z dlouhodobého staní tak snad bych i dal ale jinak to nemá cenu jak u drahejch tak u lacinejch už vůbec ne

schicklgruber píše:Jistě, že se to dělá ale při dnešních cenách brzd zvlášť když na w124 stojí kotouče i od ATE dle provedení max 1000 Kč / ks přední a 700Kč / ks zadní....

Na mé auto stál kvalitní kotouč 3000Kč / kus a o stáčení jsem neuvažoval. A za litinu dávají 34Kč /kg. ;)

Mě dali za blok tuším 4,10 Kč/kg, sem ho měl púřivézt k vám.... *stop* *jokingly*

Dělá se to, ale ekonomicky je to nesmysl.

Noční hodina udělala své. *jokingly*

Naposledy jsem dostal 4,5 Kč za kg litiny.

Cas venovany tehle skutecnosti je drazsi nez novy kotouc