Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zdravym delši dobu přemyšlim jestli by se u 200k nedal nejak zvyšit vykon motoru mate stim nekdo nejaky skušenosti?všem dekuji za odpovet. 007

Chystám se na Uni Chip http://www.uni-tec.cz/index.php/cz/" onclick="window.open(this.href);return false; Když si jednu z map nechám udělat na E85 tak je tam hned 18% k dobru. A k tomu poladění všech veličin, já myslím, že o těch 25% by to zvednout šlo.

No me se jedna oto aby to auto jenom neoblblo a pak se neposralo vic veci kolem dokola ale co sem se tak dival tak ten 200k ma malo kdo. Nejede to špatne ale 15koniku nahoru by nebylo k zahozeni ale co by nato rekl automat. :-$ :stern:

Neumím si nic předtsavit pod pojem " auto neoblblo".Uni chipem se nastaví na motorvé brzdě optimální předstih, vstřik, natočení vačky a další. Můžeš optimalizovat na spotřebu i výkon, Takže ideální je do 80% sešlápnutí plynu optimalizovat na spotřebu a od 80% sešlápnutí plynu na maximální výkon. 15 koní tam dostaneš určitě. Když nebudeš výkon využívat trvale, tak by to měla automatická převodovka zvládnout bez problémů.

Rambo píše:Neumím si nic předtsavit pod pojem " auto neoblblo".Uni chipem se nastaví na motorvé brzdě optimální předstih, vstřik, natočení vačky a další. Můžeš optimalizovat na spotřebu i výkon, Takže ideální je do 80% sešlápnutí plynu optimalizovat na spotřebu a od 80% sešlápnutí plynu na maximální výkon. 15 koní tam dostaneš určitě. Když nebudeš výkon využívat trvale, tak by to měla automatická převodovka zvládnout bez problémů.

A otáčky kompresoru, potažmo plnící tlak, ti poladí čím ??? :'(
Hoši, jste jak malé děti. Věříte každý pohádce. ..........+ 25% *stop* *jokingly*

Přemku o otáčkách kompresoru jsem nic nepsal. A těch 25% bych viděl jako součet 18% získaných E85 a 7% optimalizací otáček. A jestli se tam optimalizací nedosáhne 7%, ale jenom 5% tak jsem myslím stále v limitu odhadu. Těch 18% E85 oproti benzínu mají kluci dlouhodobě odzkoušeno. Mimochodem ty kluky budeš znát, protože ladí auto mimo jiné Sergejovi s Porschem z Carbonia Cupu. Podle výsledků Segeje musíš uznat že o tom něco vědí.

Nejsem jak malej kluk je me zajimalo jestli se unas najdou šikovni lidi a umijou poladit tenhle motor ale asi jak to tak vidim tak asi nikdo. :(

myslím, že taky časem budu řešit zvednutí výkonu... a udělám to tak, že 200K půjde do světa a pořídím si 230K ]:-> Ale myslím, že to ještě nějakej "páteček" potrvá...

no to sice je řešeni ale ne pro mě.No ještě počkam třeba se neco naskytne. :(

Rambo píše:Přemku o otáčkách kompresoru jsem nic nepsal. A těch 25% bych viděl jako součet 18% získaných E85 a 7% optimalizací otáček. A jestli se tam optimalizací nedosáhne 7%, ale jenom 5% tak jsem myslím stále v limitu odhadu. Těch 18% E85 oproti benzínu mají kluci dlouhodobě odzkoušeno. Mimochodem ty kluky budeš znát, protože ladí auto mimo jiné Sergejovi s Porschem z Carbonia Cupu. Podle výsledků Segeje musíš uznat že o tom něco vědí.

Znám je, dokonce mám doma poukaz na změření výkonu auta u nich.
ALE :....oni mu ladí TURBO auto, a to je chlapče vééélikej rozdíl. A za jiný peníze.... :'(

Vláďa mi říkal, že s E85 vytáhnou o 18% větší výkon než s benzínem, bez fyzickým úprav motoru. Tady nemůže hrát roli jestli je to turbo nebo ne. Další korekce předstihu, vstřiků a časování vačky jsem odhadnul, ale podle toho jak nastavovali jiné auto je to reálný odhad. Uznávám ale že vedeme pouze jalové diskuze, dokud tady nepřiložím graf z brzdy před a graf z brzdy po.

přesne tak chce to nekoho kdo to ma odskoušeny a potom se muže zase diskutovat.takže aš tuto operaci bude nekdo aplikovat ocenil bych kdyby nekdo dal vědět jak to funguje zatim dekuji. :stern: :)

petrw124 píše:přesne tak chce to nekoho kdo to ma odskoušeny a potom se muže zase diskutovat.takže aš tuto operaci bude nekdo aplikovat ocenil bych kdyby nekdo dal vědět jak to funguje zatim dekuji. :stern: :)

*thumbs up*

Tak dneska sem trošku daval autu zabrat a kdyš sem skoušel vytočit motor do červenyho tak me to nepustilo přes 4000tis. otaček nevyte proč?Dělalo to jak na benzin tak i na lpg.

petrw124 píše:Tak dneska sem trošku daval autu zabrat a kdyš sem skoušel vytočit motor do červenyho tak me to nepustilo přes 4000tis. otaček nevyte proč?Dělalo to jak na benzin tak i na lpg.

Asi už začíná fungovat ten Čiptjúning ! :D