Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Včera jsem vyrazil svým kombajnem pro záložní vůz a k tomuto jsem dospěl:
Najeto:410km
Sežráno:44.82l
Jestli počítám dobře tak to dělá 10,93l/100km
Jel jsem cca
-1/3 po dálnici a to trapem-110-120-do kopců samo že míň.
-1/3 po totálně prdelních cestách a vod výlepovky k výlepovce-lepil jsem plakáty
-zbytek po státovkách a po městech
Sem zvědavej kolik si to veme bez podvalu.
Mušketýr

automat/manual?

automat sedan kolem 7,5, čistě město do 9

jednoho takovýho kombíka doma máme.
většinou s ním jezdí žena a cca do 10ti
litrů něčeho. systém brzda - plyn ,takže
dva litry dolů by asi bylo reálný.

Automat.

Ještě dotaz na automaťáky.Prej dyž táhnu podval do kopce, nebo při předjíždění tak tam mám za jízdy lupnout z D trojku a zlepší se mi odpich.Je to tak?
M.S:

No předpokládám, že když předjíždíš, tak máš u takovýho lenochoda pedál stejně na podlaze, takže ti stejně podřadí na trojku, takže to vyjde na stejno...
Do kopce určitě, zamezíš tomu aby to pořád řadilo zbytečně 3-4...

Taky sem si to takle myslel, ale prej to přidá výkon.M.S:

TO je dobrá spotřeba,masařka se stejným agregátem je na tom stejně,možná když jsem táhul 2T vlek,tak to šlo víc,nebot´jsem jel 90-100 kopec nekopec...

musketyr píše:Taky sem si to takle myslel, ale prej to přidá výkon.M.S:

výkon to rozhodně přidat nemůže, jen to prostě nepřeřadí na 4...

Řekl bych že normální, tuhle spotřebu mívám ted v zimě, když jedzím 2x týdně po dálnici na plnej plyn tj. 160km/h, kopce 140km/h až na vysočinu + popjíždění po Praze se studenym motorem. Normální jízda bývá do 10ti, dálka 8,5l v poklidu.

SEMRY píše:Řekl bych že normální, tuhle spotřebu mívám ted v zimě, když jedzím 2x týdně po dálnici na plnej plyn tj. 160km/h, kopce 140km/h až na vysočinu + popjíždění po Praze se studenym motorem. Normální jízda bývá do 10ti, dálka 8,5l v poklidu.

to ti to naplno jede jen 160? =-o

Ne jde to přes 180 ale tam už to trvá a taky už je to 5tis otáček. Jedu na 4,500ot i v létě a žádnej problém jsem 80 tis nezaznamenal. Momentálně asi půjde na repas čerpadlo, takže by to trochu víc jet mohlo a pak bych dal delší diff než je ten origo.

jo s tím musím souhlasit...
do 160 to ještě jde ale pak už se tomu moc nechce...
ale ty otáčky jsou tedy dost krutý....
já jezdím max na 4 stálá rychlost
ale brzo se toho blbýho automatu zbavím :)
tak už to tu chvilku vydržím...

Myslím že tomu motoru je to uplně jedno, naposledy při výletu s károu s vysokou plachtou, jsem tímhle stylem jel 1300km na trojku a přes alpy i na dvojku. Podmínka je dobrý olej a prohřátý agregát.