Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj! Chtěl bych se zeptat na Váš názor pro užívání eko nafty v atmosférických motorech, především v těchto chladnějších měsících. Máte s tím, (pokud tankujete) někdo špatnou zkušenost? Díky!

spotreba o cca 10% vyssi
vykon o neco nizsi
socialni smrad mcdonald
ucpavaj se filtry
zere to hadicky
jooo kdyz byl rozdil v cene 40-50% tak to melo smysl ale ted ? uplne o nicem
uspora temer zadna cca 200kc na nadrzi pri placeni a 50kc na projeti

to se ti vyplati spis pockat u pumpy na nakladak a na drzovku si rict o naftu

Forrest píše:to se ti vyplati spis pockat u pumpy na nakladak a na drzovku si rict o naftu

007 ale nesmí jezdit sám na sebe *jokingly*

Dobrá děkuji! takže rovnou diesel power na shellu. Takže když už mu dopřeju, opět přemýšlím... Co petrolej do nádrže je to lepší než aditivum? Co kombinace obou, Petrolej i aditivum? V jakém poměru?

Kdyz dopravat tak vervu

mec píše:Dobrá děkuji! takže rovnou diesel power na shellu. Takže když už mu dopřeju, opět přemýšlím... Co petrolej do nádrže je to lepší než aditivum? Co kombinace obou, Petrolej i aditivum? V jakém poměru?

petrolej má bod tuhnutí cca -70 , proto na něj lítaj trysková letadla.
ty "aditiva" co koupíš u pump apod. je pouze předražený
kerosin (petrolej) normálně si ho kup v drogerii apod.
poměr si vyzkoušej sám doma v mrazáku.

Brabus63 píše:

Forrest píše:to se ti vyplati spis pockat u pumpy na nakladak a na drzovku si rict o naftu

007 ale nesmí jezdit sám na sebe *jokingly*

bych Tě poslal někam....tak i tak...

mec píše:Ahoj! Chtěl bych se zeptat na Váš názor pro užívání eko nafty v atmosférických motorech, především v těchto chladnějších měsících. Máte s tím, (pokud tankujete) někdo špatnou zkušenost? Díky!

Jezdím na to už spoustu let, od doby, kda to tady bylo zavedeno.
SETA dýzl OMV, teď u ONO Ecodiesel.
Spotřeba Stejná, 250 DT při skorozávodním tempu 8,1,
..... jako u prémiových naft dražších o 3,-/litr, ....výkon stejný,
asi 1x ročně začne lehounce vzlínat nějaká přepadová hadička.
Za mě : *thumbs up*

Souhlasim. ja pracuji na pumpe 10 let a znam tam auta co na to jezdi 10 let o kamionu nemluve. Jeste jsem neslysel ze by mu eko zamrzla nebo to bylo nejake line. Myslim si ze je to jen davova hysterye od lidí co si porad na neco stezujou. Samozrejme neni to dobry pro ty co natankujou eko naftu a auto hodi na mesic do garaze a pak najedou par km. a auto znova nejezdi, to pak uz nepojede protoze mu to zasere filtr s eko se musi jezdit.

Bylo kdysi Eco, co nejelo : Benzina, Slovnaft,.... :'(
jela jen SETA od OMV = vlastní zkušenost.
ONO jede jak šlak. @=
Do dlouhodobě odstavených aut to opravdu není. Na dno nádrže si sednou takový jakoby chrchle, a ty pak přicpávaj filtry. :-/

keď už sa tu vraví o naprd palivách podelim sa so skúsenosťou kde sme menili motor na 530D E39, ktorý bol jazdený na repkový olej, porozobraní, zhodení olejovej vani, total humus, želatina, milimetrový povlak " smoly " ktorá šla šrobovákom škrábať ...... druhý motor jazdený len na naftu, čistý ako detská prdelka :-) i keď mercedes je mercedes znesie toho vela :-) tankujem len u shell a omv

Můj motor po ujetí cca 400.000 na Bio byl úplně a naprosto čistý. :stern:
Měnil kdy někdo v tom BMW olej ??? =-o

Přemek Doležal píše:Můj motor po ujetí cca 400.000 na Bio byl úplně a naprosto čistý. :stern:
Měnil kdy někdo v tom BMW olej ??? =-o

vravím o čistom repkovom oleji :-) ...... viem že to je trošku mimo tému :-) len jedna nemilá skúsenosť, s alterantívnimi " palivami " :-D olej sa tam menil bol tam LM s prímesou Mos2

Na čistý pamprdlice nevím.....
Jestli to MOS2 nebylo na škodu.???
Někteří si myslí, že když daj do motoru 0-30 světový kvality za 750,- litr, tak to tam vydrží i 50.000 km.......s MOS2 ještě 20 t navrch ! :-!

dako5 píše:

Brabus63 píše:

Forrest píše:to se ti vyplati spis pockat u pumpy na nakladak a na drzovku si rict o naftu

007 ale nesmí jezdit sám na sebe *jokingly*

bych Tě poslal někam....tak i tak...

To musis podojit velky auto
Idealne narazit na hanzalika s mrazakemty totiz nemaj meridla a spotreba je nevycislitelna