Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj všem, tak jsme proletěl místní temata na z 124 na výměnu oleje + servisní manuál na 126 a došel jsme k tomu, že se to dělá následujícím postupem. Pokud mi tam něco bude chybět prosím opravte mě nebo doplňte. Patřím k jak někdo jinde napsal k pracující inteligenci, tak se každou prací učím. ;)

-zařadím P a zvednu auto
-vypouštěcím šroubem z vany převodovky vyleju olej
-odšroubuju vzpěru
-druhého servysního otvoru (v anglickém manuálu je mřížka) točím hřídelí, dokud nenajdu druhý výpustný šroub, nechám vytéct
-sundám vanu
-vyměním olejový filtr
-vyčistím vanu a dám nové těsnění
-zašroubuju vše spátky
-naleju asi 4 litry
-pomalu prohážu rychlosti R D N D R
-doleju zbívající 3l oleleje
-nechám to nastartované aby se to zahřálo na min 30c
-po zdechnutí doleju zbytek oleje dle měrky
No a můžu v klidu jezdit - Opraveno dle rady 8)

Mám tu ještě jeden dotaz, všude píšete že pokud se vám automat zdá horší, tak měníte nějaké pružinky, chtěl bych se zeptat které a kde? Asi bych je chtěl vyměnit taky, když už to budu dělat. Vservisním manuálu jseem o nich nic nenašel.

Děkuji za odpovědi :stern:

Do bodu : prohážu rychlosti jhe to správně.
Ale pak :
doplním další asi 3 litry oleje, nastatruji,
a po zahřátí za chodu motoru doplním na příslušnou rysku.
Volič stále klidně na P.
*thumbs up*

Děkuji za radu, opravil jsem to , aby když to bude někdo později číst , to udělal správně.
Stěma pružinkama v automatu to je asi složitější, že? Mě se zdá že ten automat cuká víc než by měl, ale katastrofa zas to není a při rozjezdech z místa mi to připadá jako kdyby to trošku prokluzovalo.

Ještě to oprav, ta ryska se musí měřit při nastartovaném motoru! Žejo?? Já myslim, že jo! :-/

Marena1 píše:Ještě to oprav, ta ryska se musí měřit při nastartovaném motoru! Žejo?? Já myslim, že jo! :-/

správně, olej v AG měříme vždy s nastartovaným motorem, poloha voliče je samozřejmě P nebo N a na měrce jsou dvě rysky, jedna pro teplotu cca 20 st. a druhá pro cca 80 st. čili za studena a za tepla ;)

Jsou tam dvě rysky já si myslel, že má bejt olej mezi nimi. Myslet, znamená ho*no vědět. Ok udělám to jak říkáte.

Ahoj všem, taky se chystám na výměnu oleje v automatu. Olej +filtr je jasný, ale jak je to s těmi pružinkami, co tu píšete. Když už to budu dělat, tak bych rád najednou. Ohledně filtrů jsem našel několik variant na Autokelly. Můžete mi poradit vhodný. Jsou tam velké cenové rozdíly.

http://www.autokelly.cz/?utm_source=goo ... Z6iaFXwv0=" onclick="window.open(this.href);return false;

Pak mám dotaz ještě ohledně výšky hladiny. Za studena mám olej mezi ryskami. Jsou ty rysky mim/max, nebo pro studený a teplý olej?
Dík za radu

Olej do automatu se leje přes měrku? =-o

Přemek Doležal píše:Do bodu : prohážu rychlosti jhe to správně.
Ale pak :
doplním další asi 3 litry oleje, nastatruji,
a po zahřátí za chodu motoru doplním na příslušnou rysku.
Volič stále klidně na P.
*thumbs up*

My nalejeme 4 litry a nastartujeme
zbytek lijeme s nastartovanym motorem zarazeno P

miki píše:Olej do automatu se leje přes měrku? =-o

ano, jinudy není možná :)

Merc124 píše:

miki píše:Olej do automatu se leje přes měrku? =-o

ano, jinudy není možná :)

Jen tudy ?
Jen tudy, Dudy ! :D
..bez dud, bez dud.
Blbý, co ? ....Stařecká sračkovitost mozku. :-@

Přemek Doležal píše:

Merc124 píše:

miki píše:Olej do automatu se leje přes měrku? =-o

ano, jinudy není možná :)

Jen tudy ?
Jen tudy, Dudy ! :D
..bez dud, bez dud.
Blbý, co ? ....Stařecká sračkovitost mozku. :-@

jo, jo, já pamatuji *jokingly* tady pozor paní kněžno ;)

...no máš na to věk ! *thumbs up*

Zeptam se jaky olej tam mam nalit??? Take se chystam na vymenu. Diky

dexron atf 2 nebo můžeš i 3