Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mohl by mi, prosím, někdo poradit co obvykle způsobuje rozkročení zadních kol do A na w124? Zadní kola na cabriu mám jak přeloženou tatru, přičemž žádný silentblok nevypadá, že by to pouštěl. Zkoušel jsem s tím i cukat na stolici na STK a všechny silentbloky vypadaly v pohodě. Může to být pružinama? Je tam někde šikovně schovaný nějaký excent? Díky

pružina ano

excentr je jen jeden na kůstce s čepem

cabro124 píše:Mohl by mi, prosím, někdo poradit co obvykle způsobuje rozkročení zadních kol do A na w124? Zadní kola na cabriu mám jak přeloženou tatru, přičemž žádný silentblok nevypadá, že by to pouštěl. Zkoušel jsem s tím i cukat na stolici na STK a všechny silentbloky vypadaly v pohodě. Může to být pružinama? Je tam někde šikovně schovaný nějaký excent? Díky

Je to asi snížený auto, a takhle je to správně. Koza vysoká má kola kolmo k vozovce.
Nemám pravdu ?

Jj,bud´ to už někdo snížil nižšíma pružinama,nebo se to snížilo samo unavením původních,...

Ohnutý horní ramínka.

hm, to bude ono. pruziny mam novy, ale jedno kolo ma blbe odklon a vic uz s tim bez dalsiho zasahu udelat nejde. pisu si :D

Marena1 píše:Ohnutý horní ramínka.

Nono, ....co to blábolíš, ...Slovane.

Díky, díky za odpovědi. Snížený to není, takže to tak určitě být nemá, protože před dvěma lety při koupi ty kola stály rovně, rozkročilo se to až během loňské sezony. Když se to zvedne, tak se samozřejmě srovnají, pak na zemí stojí rovně, ale nesmělo by se s tím jezdit. :( Tak holt zkusím ty pružiny. Ještě jednou dík, pokud by někoho ještě něco napadlo, budu vděčný za každou radu.

Na obrázku v profilu je to cábrio nízký. .....estli je to, to vono.

Přemek Doležal píše:Na obrázku v profilu je to cábrio nízký. .....estli je to, to vono.

Je to to vono, naivně si laicky myslím, že je to tak normálně, že je prostě kabrio proti sedanům a kombi nižší...

Takhle je to v pořádku, moje nižší 124 na tom není jinak.

A mně se to líbí :P

cabro124 píše:

Přemek Doležal píše:Na obrázku v profilu je to cábrio nízký. .....estli je to, to vono.

Je to to vono, naivně si laicky myslím, že je to tak normálně, že je prostě kabrio proti sedanům a kombi nižší...

To není věc kábria, samozřejmě, že C a kábrio nebudou ze Štutgártu na vysokyam podvozku.
..... je to věc konfigurace pružin a podložek nad nimi.
Strejda z hor si nechá svou W124, 300TD, vyrobit vysokou, a s pomalym diferákem, protože se drápe furt proti kopci, dolu jede volnou na neutrál, a nepotřebuje u auta závodnický sklony.
Frajer v kábriu chce dobrý jízdní vlastnosti, tak mu s tím ve fabrice na přání řachnou drobet k zemi, za třicet let se ocelovej drát trošku unaví, auto přilehne, kola sklopí do negativu, někdo, jako já, to ocení, někoho to sejří. :stern:
Kup nový péra, automobil se ztopoří, a bude to hnus fialovej. :-!
Stačí dát silnější guma nad pružiny. *thumbs up*

Přemek Doležal píše:

cabro124 píše:

Přemek Doležal píše:Na obrázku v profilu je to cábrio nízký. .....estli je to, to vono.

Je to to vono, naivně si laicky myslím, že je to tak normálně, že je prostě kabrio proti sedanům a kombi nižší...

To není věc kábria, samozřejmě, že C a kábrio nebudou ze Štutgártu na vysokyam podvozku.
..... je to věc konfigurace pružin a podložek nad nimi.
Strejda z hor si nechá svou W124, 300TD, vyrobit vysokou, a s pomalym diferákem, protože se drápe furt proti kopci, dolu jede volnou na neutrál, a nepotřebuje u auta závodnický sklony.
Frajer v kábriu chce dobrý jízdní vlastnosti, tak mu s tím ve fabrice na přání řachnou drobet k zemi, za třicet let se ocelovej drát trošku unaví, auto přilehne, kola sklopí do negativu, někdo, jako já, to ocení, někoho to sejří. :stern:
Kup nový péra, automobil se ztopoří, a bude to hnus fialovej. :-!
Stačí dát silnější guma nad pružiny. *thumbs up*

Rozumím, provádím, zas tolik mě to neštve, kola se vlastně nějak zásadně nesjížděj... jenom jsem měl snahu to řešit. Abych nevypadal jako frajer v kábriu, kterej na něj kašle...

Přemek Doležal píše:

Marena1 píše:Ohnutý horní ramínka.

Nono, ....co to blábolíš, ...Slovane.

Já se nechci hádat, jen jsem to už dvakrát měnil a vždy to pomohlo a mohly na tom být sebeunavenější pružiny. Od pohledu ramínko dobrý, ale při porovnání bylo zahnutější než-li zdravý.

K těm ramínkům : Tak to to auto muselo jezdit rally a mlátil si do toho kladivem. Ohnutá ano,ale asi tak tisícinu za 20let. Tak aby to ohlo kolo to ohneš maximálně nárazem do obrubáku a to fest a nebo bouračkou.