Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj kluci,
mám najeto cca. 170.000 km a začalo mi bouchat v přední nápravě na straně řidiče. A to pouze na hrbolaté dlažbě, auto nijak neplave ani ve vysokých rychlostech, jede skoro jako po kolejích :) Snad by to mohla být jen guma příčného stabilizátoru, anebo táhla. Že by byl komplet předek u Mercedesa po 170.000 km zralý na GO, to snad nee! 008 Prosím, jaké s tím máte zkušenosti? Nemám ani kanál či zdvihák, jde mi taky o to, jestli mám začít shánět kvalitní díly na přední osu Lemforder, Moog anebo Meyle HD. Taky jsem v D viděl značku Metzger / není to náhodou německy "řezník" :) ale o té jsem zatím nic neslyšel.
Díky vám za rady a tipy, zdar :stern:

170.000 km je velice hezká porce.
Je třeba zkontrolovat, CO je tam v řiti, a vyměnit..... jednoduchý . *thumbs up*

Tak to je celkem jasný, Přemku 007 Z Tvé odpovědi vyplývá, že závady na přední ose po mých 170.000 nejsou nijak výjimečné ? Můj předchozí mazel, Golf IV TDI byl po 230.000km na předku ještě OK, tak jsem předjímal, že Mercedes na tom nemůže být hůř, ale člověk míní a ............ :(

Jsou to přesně kilometry, kdy začínaj u těhlech aut odcházet čepy a ramena. Ať tam bude špatný cokoliv, není to vůbec nic neobvyklého.

Kdo řekl, že jsou čepy Moog kvalitní???

Jediný kvalitní, fakt jediný - LEMFORDER. Ostatní nechci ani vidět, jsou s tím jenom mrzutosti.

Zadek: tak to abych už vyhlídnul celou opravárenskou sadu, ta vyjde, tuším u Lemforderu na cca. 10.000,- :)
S tím Moogem nemám osobně zkušenost, jen jsem převzal nějaké pozitivní ohlasy na něj tady z fóra....
Lemforder je asi 1.A kvalita, ale cena taky špičková, za mně tak ještě cena-výkon TRW

Ani TRW, řešil jsem zde v čepařině dost nepříjemností. Zrovna tento týden, čep byl na autě asi 4-5 měsíců a vymlácenej. Spoustu jinejch případů, kdy vydrželo TRW asi rok mám celou sbírku. Nechci nikoho k ničemu nabádat, ale jediný dobrý je prostě Lemforder. Ať si to každej přebere dle svého.

Ještě k těm setům. Že by Lemforder dělal set pro W203 nevim a díly jsou tak drahý, že si myslím každej nějaký celkový výměny hodně rozmyslí... ;)

Máš pravdu, sada od Lemforder není. Dělá to Febi, možná ještě někdo. Lemforder je drahý, ale našel jsem e-shop, kde se mi to tak strašný nezdá :)
http://www.autodily-cardo.cz/podvozek/t ... -25172-02/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mají i jiné zajímavé věci, levněji jsem to nikde ještě neviděl, i třeba filtry MANN.

Na mojom aute som menil celu prednu napravu(okrem spodnych ramien).Vsetko som dal Lemforder,cena za material bola okolo 500€ po cca 20% zlave.Menil som vtedy aj pruziny a tlmice a odvtedy som najazdil cca 120000km a je to stale v dobrom stave.Ono to ma nieco do seba vymenit vsetko a dat tam kvalitku 8)

S Moog jsou problemy hlavne v tom ze nejde seridit geometrie

TRW davame naprosto bezne a drzi
Lemforder je v klidu ale ta cena
Febi jsem dlouha leta nekoho presvedcoval ze je spatny... az prozřel a ted je pomalu zaryty antifebista :D


daji se prelisovat jen elastogramy ale ne s timhle najezdem tam bude cep stejne v cudu takze to nema cenu

Já věřím ještě MEYLE HD. 007

Enou: No, ti fandím, abys udržel svoji dobrou víru v TRW... Já mu taky věřil, ale po zkušenostech si v klidu koupím raději Starline. Vyjde to prakticky nastejno a levněji. ;)

Mam za sebou 3 vyborne reklamace s Thyssen Krupp clovece ale ani jedna z toho nebyla na ceparinu TRW
Sam dobre vis co tahas z krabicek od Mercedesu
mimochodem Moog je jeden z original vyrobcu pro Mercedes a to jsi nevedel....


Tyhle dohady o tom co a jak vedeme spolu pomerne casto tudiz nema cenu to tady rozmazavat :D
V dobre kdy Mercedes zacal v originale davat tlumice Monroe nema smysl diskutovat na tohle tema

maros15: 500euro není málo, ale jestli v tom byli i tlumiče a péra, tak to jo :) .Co člověk, to názor, ale vypadá to, že Lemforder by dali všichni 007 , Přemek Meyle heavy duty, já bych se nebál TRW /dodavatel i do prvovýroby MB/. Neznám SWAG , nevíte někdo, co je to zač?

tlmice a pera boli zvlast kapitola.Za 500,- boli capy,vrchne ramena,tycky a gumy stab.,tycky riadenia