Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Všemi uživateli motorů Cdi známo. Může se stát, nestane se, podfukuje, smrdí to aj.
Sundat kryt, koupit podložky a nový šrouby je otázka chvilky a je to podstatně mín namáhavé než odsekávat víko ventilů v tom nejhorším případě.

Zde jen pár fotek:

http://dzejarmbcc.rajce.idnes.cz/CDi_krtkuv_dort/" onclick="window.open(this.href);return false;


S kvalitním přípravkem je otázka vytažení chvilky, ovšem povolení a odlepení vstřiku v tomhle případě den a něco. :(

Kdyby někdy někdo potřeboval za 1000kč mohu poskytnou hydraulický vytahovák orig.Mercedes.
Jde o to na kolik si kdo cení den práce.

Já úřaduju s tímhle:

http://www.hazet.de/produkte/online-kat ... 896121175/" onclick="window.open(this.href);return false; ve spojení s

http://www.hazet.de/produkte/online-kat ... 896121205/" onclick="window.open(this.href);return false;

případně mám ještě menší zpětný kladívko na nasazení na vršek vstřiku bez horní části na jemný závit.

Super pánové. Objevili jste Ameriku.

Džejár: Co na tom prosimtě děláš celý den?? ;) To mi přijde jak mrhání časem. Ale tak času máte tam u vás v Brně přeci dost, to se ví... :)
Nepřijde mi z fotky, že by byl vstřik extra zadehtovanej, kolikrát se tam musí fakt hledat....

Ono když jsou zadehtované, tak jdou kolikrát lépe, jak ty nezadehtované.

To Zadek: podle tebe dělám všechno zbytečně dlouho, moc pečlivě a přitom si ani u jednoho nebyl, pardon, že nemám ve všem pravdu a všechno jsem nedělal jak ty...

8)

se příště na veškerý focení můžu tak leda, člověk chce pomoc, když už to tady s radama stojí za hovno a ještě ho lidi drbou... Za dobrotu na žebrotu, za žebrotu na MBCC :-!

... ale no tak JRe zase neni treba bejt vztahovacnej, neni uplne na skodu obcas tyhle veci pripomenout *thumbs up* ... pro me je to jeden z hlavnich duvodu, ze CDI opravdu nepotrebuju... JTD si ani nevsimnu 8)

Ja sem rád, že mě někdo opět utvrdil že : CDI NEBRAT :-!

Alois Himmer píše:Super pánové. Objevili jste Ameriku.

Škoda že bydlíš tak daleko - jínak bych si tě někdy pozval třeba na Vito - Viano 3 a 4 začal by jsi teprve objevovat Ameriku. Kolik jsi těch vstřiku vyndal?
Vůbec si nemyslím, že Džejárův příspěvek není od věci - to co mě někdy dovezou bývá řádně dojebané, vstřiky již k nepoužití a navrch díra ve víku ventilu.

TomasMB píše:Ja sem rád, že mě někdo opět utvrdil že : CDI NEBRAT :-!

...tak ono to neni o tom "NEBRAT", CDI proste vyzaduje vic udrzby (znamena vice penez a casu)... coz me s*re ]:->

Já bych se CDi klidně nebál,ale jen jsem chtěl upozornit na problém a přitom stačí jen sundat dekl na motoru a případně včas zasáhnout.

Nebo to koupit, špritze vyzkoušet, vyndat, dát nový dichtring, schraub a tradá..

" onclick="window.open(this.href);return false;

tohle je taky dobrá zvrhlost...

Tak nevím!Na 320CDI mám zatím namotáno orig. 395 tkm a mimo drobností jako čidlo ot. kliky a vadného EGR ventilu nic tak hrozného.Kvalita a jednoduchost 123 to není.Že by záleželo ma kusu?