Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj!
Jak se všichni máte?
Měl jsem díravý rezonátor na výfuku. Výfukář doporučil (s vlastní zkušenosti), vyřezat a navařit silnou trubku. Prý vydrží délé a hlučnost je bez rozdílu.
Chtěl bych se zeptat Vás zkušených na názor.
Díky!

Rezonátor tlumi vibrace výfukových plynů v potrubí, kus roury netlumí nic.

a neuřezal ti katalyzátor aby se obohatil ???

co to znamená, že nejde o hluk, ale o vibrace? Jistě rezonátor. :x To mi bude rezonovat, víc vibrovat auto?
Mám foto, ale přišlo mi to emailem a nemám program na smenšení. katalyzátor to nebyl...

Vibrace - hluk - usměrnění proudění spalin - to samý.

A pak je tu třeba technická: zjevný zásah do výfukového potrubí.

rezonátor tam rozhodně není pro srandu králíkům *jokingly*

No kdyby se uříznul celej vejfuk,a dala se tam jen trubka z lešení,tak to bude taky fungovat.Říkali to kluci v tuzing klubu :-!
Zvuk je pouze o vibraci,tak jako hlasivky se rozvibrují a tím vzniká zvuk tak rezonátor neboli tlumič vibrací tyto usměrnuje a tím se zmenšuje slyšitelný zvuk.Trubka,je jen o tom,že to nebude děravé,ale jako taková neumí pohltit nežádoucí vibrace.O vibrování auta to opravu není 007

http://www.romanis.cz/rezonatory.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.romanis.cz/fotky/Foto5.JPG

http://www.romanis.cz/fotky/Foto6.JPG

mr.fazole píše:No kdyby se uříznul celej vejfuk,a dala se tam jen trubka z lešení,tak to bude taky fungovat.Říkali to kluci v tuzing klubu :-!
Zvuk je pouze o vibraci,tak jako hlasivky se rozvibrují a tím vzniká zvuk tak rezonátor neboli tlumič vibrací tyto usměrnuje a tím se zmenšuje slyšitelný zvuk.Trubka,je jen o tom,že to nebude děravé,ale jako taková neumí pohltit nežádoucí vibrace.O vibrování auta to opravu není 007

:) Tak tohle dává smysl! Jsem laik! Díky! 007

:) tak snad se mi až VÁS někoho potkám nebudete dívat pod podvozek :-@ samo mě to mrzí. Ale je tolik přesvědčivých koumáku, co mě, neznalého přemluví. Toto mi zrobil mistr výfukář v celém širokém těšíně, tož tak... *drink* co narobím. Zatím nic nespozorovávám, teda moje pomocnice, co má auto sebou. Zatím jsem ho neviděl... :-/

Rezonátor = průchozí tlumič, dříve se tomu říkalo, dle systému, ...BURGES.
Je to děrovaná trubka, obalená tlumící vatou, uzavřená v obalu.Někdy, při větší velikosti, délce, jsou uvnitř ještě přepážky.
Funkce je asi taková : v nízkých otáčkách pulzující výfukové plyny pulzují skrz tu děrovanou trubku do vytlumeného prostoru, auto má jakoby hlubší zvuk. Při vzrůstajících otáčkách se obal naplňuje tlakem plynů, až se ve finále tento tlumič chová jako průchozí roura.
Hluk je pak, samozřejmě větší.
Název Rezonátor je odvozen od toho, že tlumí rezonance, nikoliv hluk.
Tlumič hluku je úplně jiné konstrukce, a je vždy až za rezonátorem.
Turbomotor má hluk má rozsekaný lopatkami turba, tak mu stačí klidně jen jeden tlumič.
Atmosféra vypoští do výfuku pulsy, tak má tlumičů více za sebou.
*drink*

Přemku prosím odpusť medvědovi, ty tak krásně píšeš o těch pulzech .......já musel pustit pulzy bez tlumiče.

http://www.fyzikalni-experimenty.cz/cz/ ... motoru-v1/" onclick="window.open(this.href);return false;

Dobrej prd = půl doktora......a bez tlumiče, prosím ! :D