Stránka 1 z 2

250D 20V vs.250D10V

Napsal: sob 20.04.2013, 21:44
od Filda
Ahoj chlapi,měl jsem dříve 250D 20V dva kusy,najel jsem na nich cca 300 tis. a teď jsem vloni koupil 250 D 10V 66 kw,měl jsem strach,že to bude slabý,ale žádný velký rozdíl nevidím,je to možný nebo se mi to jen zdá,je tam rozdíl ve výkonu cca20 kw,tak by to mělo být znát,ne?Potom jsem se chtěl ještě zeptat,kolik je rezerva,když se rozsvítí hladové oko?Dnes jsem jel a po rovině nesvítilo,jen v zatáčkách a jak jsem dojížděl domů,tak při odbočení mi to zdechlo,jak kdyby došla nafta a nešlo to nakopnout,bylo to zavzdušněný,posledně jsem na svítící jel skoro 70 kiláků a v pohodě,dík.

Re: 250D 20V vs.250D10V

Napsal: sob 20.04.2013, 22:01
od Marten
No je pravda že 250D 20V se projevuje až když ji víc vytočíš, při normální klidné jizdě tam není jak píšeš velký rozdíl. A na to hladový oko bych si dal pozor, každýmu auto po tolika letech to ukazuje trochu jinak. U některýho najedu na rezervu 100 a u druhýho mám strach ujet třeba 50km..

Re: 250D 20V vs.250D10V

Napsal: sob 20.04.2013, 22:14
od Filda
To je právě to,nikdy jsem to neměl vyjetý úplně,ale myslel jsem si,že když to má 70-ti litrovou nádrž,že na tu rezervu najedu tak 100 kiláků,je pravda,že když jsem toho dvacetiventila více přidržel,tak až vtěch vyšších otáčkách to snad bylo znát.Chtěl jsem se zeptat,ty jsi z Kroměříže?Já jsem z Hranic na Moravě,což je kousek,jinak převážně všichni kluci jsou z Čech,ty i spravuješ auta?Jde mi o to,že když potřebuju nějakou blbinu,tak tady v okolí nikoho,kdo má tyto Meďáky,neznám,tak se nemám na koho obráti a za kým zajet.

Re: 250D 20V vs.250D10V

Napsal: sob 20.04.2013, 22:31
od petanx1
Rezerva by měla být okolo 7 litrů, :stern: takže těch 100Km bych s tím asi neskoušel. Stačí když řízneš zatáčku, přisaje si to trochu vzduchu a je to v háji. 008 Všichni nejsou z čech :D

Re: 250D 20V vs.250D10V

Napsal: sob 20.04.2013, 22:35
od Filda
Však to se mi dnes stalo,právě a bylo to v prdeli,zavzdušnilo se to a byl jsem vůbec rád,že jsem to nakopnul a dojel k baráku.

Re: 250D 20V vs.250D10V

Napsal: sob 20.04.2013, 22:38
od mifa-martin
Filda píše:Však to se mi dnes stalo,právě a bylo to v prdeli,zavzdušnilo se to a byl jsem vůbec rád,že jsem to nakopnul a dojel k baráku.
vsetin.. je nas viac.. ;) dokonca tu je jeden pan co dela jen mercedesy... :stern:

Re: 250D 20V vs.250D10V

Napsal: sob 20.04.2013, 22:40
od Filda
Marten píše:No je pravda že 250D 20V se projevuje až když ji víc vytočíš, při normální klidné jizdě tam není jak píšeš velký rozdíl. A na to hladový oko bych si dal pozor, každýmu auto po tolika letech to ukazuje trochu jinak. U některýho najedu na rezervu 100 a u druhýho mám strach ujet třeba 50km..
Něco si taky udělám sám,ale radši bych to s někým konzultoval osobně a na místě samém,třeba bych dojel,když bys měl čas a řekl bych,co a jak,jde jen o prkotiny vesměs.

Re: 250D 20V vs.250D10V

Napsal: sob 20.04.2013, 22:42
od Filda
mifa-martin píše:
Filda píše:Však to se mi dnes stalo,právě a bylo to v prdeli,zavzdušnilo se to a byl jsem vůbec rád,že jsem to nakopnul a dojel k baráku.
vsetin.. je nas viac.. ;) dokonca tu je jeden pan co dela jen mercedesy... :stern:
Tak na Vsetín to mám taky kousek.

Re: 250D 20V vs.250D10V

Napsal: ned 21.04.2013, 12:37
od Marten
Když pojedeš kolem tak se klidně stav a mužeme pokecat. *thumbs up*

Re: 250D 20V vs.250D10V

Napsal: ned 21.04.2013, 13:26
od Filda
Díky moc,jen bych potřeboval vědět,kde Tě najdu nebo tel.č.,dík.

Re: 250D 20V vs.250D10V

Napsal: pon 22.04.2013, 15:10
od petanx1
Když budeš mít cestu do Ostravy, můžeš se stavit na pokec. Spoustu drobností už jsem řešil takže už taky vím co a jak. Tel ti můžu poslat přes SZ.

Re: 250D 20V vs.250D10V

Napsal: pon 22.04.2013, 19:37
od Filda
To je super,jestli bys mi poslal tel.,byl bych rád,často jezdím do Ostravy,zrovna dnes jsem tam byl,tak kdyby Tě to neobtěžovalo,tak bych se i rád zastavil,dík moc,chtěl jsem se ještě zeptat,když už jsem tady,mám 250 D 1992,motor má najeto 440 tis.,chytá v pohodě i v mrazech,měnil jsem zatím jen napínací kladku,tlumič pomocných agregátů a kotouče,desky atd.,což je běžný,to neberu,měl jsem už několik Meďáků,ale vždycky tak do těch 350 tis.km a pak jsem je poslal dál,jak dlouho ten motor ještě relativně vydrží,olej nebere ani kapku,od výměny do výměny,dík.

Re: 250D 20V vs.250D10V

Napsal: pon 22.04.2013, 20:06
od Snytr
Pokud s tim jezdíš jako člověk tak minimálně jednou tolik :)

Re: 250D 20V vs.250D10V

Napsal: pon 22.04.2013, 20:52
od Filda
Jo,to jezdím,snažím se to nepřehánět a s citem,dálnici kolem těch 140,málokdy 160,ale to jen když je to nutné a netrápím ho zbytečně dlouho v těch vysokých otáčkách,tak to jsem rád,protože bych s ním rád ještě nějaký pátek pojezidil,jsem s ním max spokojenej,chtěl jsem původně 300 v naftě,ale nebylo nic kloudnýho hned,tak jsem vzal toto a nelituju.

Re: 250D 20V vs.250D10V

Napsal: pon 22.04.2013, 22:10
od zadek524
250D10V je výrazně provozně méně náročný, osobně je preferuji. Tyhle motory netrpěj žádnejma cholerickejma potížema.. :)