Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdarec, v mém W123 byla původně 250ka, zůstala tam kabeláž. Byla předělaná na 240d.

Mám dotaz:

1) Když tam někdo dal 240d, mohl odstranit nějaká relátka, nebo něco nějak zaslepit, aby ten motor šel? Nebo prostě nechal kabeláž "ladně" ležet a jen oblepil izolepou proti skratu.
2) Mám kabeláž a motor 250 z roku 1977 a je tam méně drátů, než v tom mém, i jiné barvy. Je tu možnost, že tam byla novější 250ka 105kW. Neví někdo, co tam bylo navíc a jestli by to do té kabeláže šlo zasadit? Díky za info.

Kámo je 95kw a 103kw...těžko radit..ještě jsem el. nepotřeboval dloubat..jinak ti zkusim natočit okolo motoru jak co vede..jeden mám pojízdnej a jeden ještě v autě pokud chceš.. 007

Jasně, byl bych moc rád ;) Máš 95kW? Kdyžtak ať vidím ty barvy na levé straně. Solex ten nějak zapojím. Kdyžtak mi aspoň natoč zvuk toho motoru 8) Díky .. ať mě má co motivovat :) pěkně si to na volnoběh chroupe ten V6. Ten co mám doma sem slyšel běžet.

Kdyžtak tomakec2@seznam.cz díky

V úterý ráno fičim domu tak to zkusim..jinak 103kw mám v provozu...95kw zatím jen na díly..již v polorozebraném stavu 007

Nafoť prosím levou stranu kde je cívka u té 95 i u té 103 prosím. Ať poznám, co sem tam vlastně měl. Jestli ty kabeláže jsou totožné, nebo jestli jsou odlišné. Jestli je tam něco "navíc" ....

Máš obě na dokladech?