Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Co je to za ten bazmek za čerpadlem u 220D?Jde do toho olej i voda?Napadlo mne,jestli tam nemůže být něco prorezlé,mám asi 3roky po výměně těsnění a rovnání hlavy.Hadice jsou tak nátlakované,že přes přepad expanzky hadičkou teče mix oleje s vodou!Nepřehřál to!Zda tenkrát v servisu a jestli tlakují hlavu automaticky,nevím.Než to odvezu do servisu,na co se mám připravit popř.se podívat kde se co stalo?

To je Výměník Voda-olej.
Jedno z míst ke smíchání obou kapalin. :'(
U motoru 220D lze dát záslepky do hlavy a do bloku motrou, a výměník oddělit od vodního okruhu. Dát obyčejou popelnici = domeček olejového filtru , a je vystaráno.
Tento motor pojede bez výměníku jako šlak, bez problémů.
190D taky neměla chlazení oleje, ....a výkon téměř stejnej.

Děkuji za radu Přemku!Chtěl ale ten výměník vyndat-dám tam jiný,povolil 3 šrouby směrem od čerpadla a nejde ven.Nedrží ho tam ještě něco,bál se víc zapáčit.Nemáte třeba i jeho obrázek?

Nejlépe :
Vymontovat CELÝ obal na olejový filtr-popelnici, i s výměníkem = 4x imbus + nějaký M6 kolem,
a venku rozmontovat !

A nezapomenout si v MB koupit nové těsnící o-kroužky, bez nich jsi namydlenej!!!

Spíš mi jde o to,že to drží v bloku a hlavě,jestli k tomu těsnění to není nějak zajištěné!

Tak jsem nakonec nic nepovolil,odvezu to do servisu.Vyměnil jsem alespoň žhavky,které měnil všechny před rokem a začalo znova svítit žhavení-jedna zase odešla.Ty šly povolit hezky až na ty poslední dvě u filtru,kde závity úplně povolil,ale byl problém je vytáhnout ven-pod závity byly saze.Asi zase těsnění pod hlavou-snad ne hlava-co si o tom myslíte?

pod závity byly saze
---------------------------------------------
...ukázka Nedořezaných závitů !!!....... :stern: = premiová značka ???
Svíčka je dotažena na Konec závitu, nikoliv ko konického těsnícího sedla. :-!
----------------
Jinak, výměník je do bloku pouze nastrčenej, dole mezikus a 2x O-kroužek malý+velký,
nahoře mezikus - jakoby kolínko a 2x O-kroužek 2x stejný

Konečně auto doma ze servisu za 13tis!Byla to přece jenom díra v chladiči oleje-s výměnou za 6tis.tak před STK ještě s radostí jsem nechal udělat zbytek věcí na přední nápravě,co tam něco ještě nedodělal a tušil problém-nové levé horní rameno a na řízení čepy se spojovačkami s geometrií. 007