Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Řeším už asi 2 týdny následující problém :

auto : ML 270 CDI, rv. 2005, W163

při jízdě v silném dešti se mi rozsvítily kontrolky ESP ETS ABS a EPC, několikrát jsem zkoušel vypnout motor a znuvu nastartovat, ale bez výsledku.

druhý den kontrolky již nesvítily, provedeno přečtení chyb a byla uložena chyba PP čidlo ABS

jezdil jsem s tím asi týden a již se to neprojevilo

poté opět při jízdě v dešti se kontrolky rozsvítily, x-krát vypnut motor a znova startován a již bez zlepšení, svítily pořád

opět provedeno přečtení chyb a opět uložena chyba PP čidla ABS

čidlo jsem nechal vyměnit, výrobce Hella, po výměně smazány chyby a pohoda, kontrolky zhasínaly po startu jak má být

ujel jsem cca. 10 km, auto zaparkoval, po 2 hodinách při startu opět svítily všechny 4 kontrolky, motor vypnut, po startu zhasínaly opět normálně, provedeno opět načtení chyb a opět čidlo PP kola, po smazání chyby a projetí auta provedeno opět načtení chyb a nic uloženého nebylo, všechna čidla vykazovala stejnou hodnotu (tuším 0.7 něčeho, nepamatuji si již čeho :) ) poté jsem ujel cca. 100 km, vícekrát jsem startoval a chyba se již neprojevila

dnes opět po startu svítí zase všechny 4, vícekrát vypnuto a startováno a svítí stále

Poctivě jsem pročetl forum motor-talk.de kde je tomu věnováno několik témat, relé K6 jsem zkusil prohodit s jiným, bez úspěchu, brzdový spínač diagnostika nehlásí, neměnil jsem ho tedy.
V jednom tématu někdo psal o velmi podobném problému, ten našel řešení v nesprávně použitém ABS čidle, měl auto před faceliftem, použil faceliftové čidlo, po montáži správného byl klid.

Setkal se prosím někdo s nečím podobným? budu rád za každou radu

U ML je dost nešťasně umístěná jednotka ABS - v L podběhu, pod nádobkou na ostřikovače. Velmi častá závada je rozleptání, či prodření kabelového svazku. To se projevuje zvláště za mokra a deště. Zkus to - sundej LP plast podběh a světlo a zkontroluj svazek a zásuvku do ABS a zkontroluj i ten svazek co vede vepředu až k PP čidlu - může být problém v kabelech tam - pokud to píše PP čidlo. Koukni i na zásuvky !!

M.Kelly : zkusím to, dobrý nápad. Na nějaké poškození kabelového vedení mám podezření.

Před chvílí jsem se vrátil ze servisu, proběhla opět diagnostika, uložena chyba PP čidla ABS, chyba nejde smazat, čidlo se tváří že tam je, všechna čidla dávají u stojícího vozu stejnou hodnotu 0.7 (opět jsem nezaznamenal veličinu). Následně byla provedena zkušební jízda a měření hodnot za jízdy. PP čidlo zůstává s hodnotou na 0.7, u ostatních docházelo plynule s rostoucí rychlostí ke zvyšování hodnoty, zhruba stejně u všech. Takže objednali místo čidla Hella, které mi tam dali teď, originál díl z Mercedesu, mimochodem cena téměř stejná, 74€ Hella, 77€ Mercedes (bez daně). Odpoledne díl přijde tak tam jedu znova a DOUFÁM že už to bude konečné řešení :)

Pokud ne, tak si v klidu sednu k drátům a budu měřit a měřit ...

ako to dopadlo s timi kontrolkami???

Nepoznate niekto volakoho z okolia NITRI co by vedel prekontrolovat Riadiacu jednotku ABS? Nekomunikuje mi s diagnostikou... :(

vymontuj ji a pošli ji sem http://www.ecuservis.eu/ridici-jednotka-abs/jednotka/" onclick="window.open(this.href);return false;

MOJA zavada vyriesena. svietili mi 3 kontrolky abs. Diagnostika napisala-vadny motor ABS. Vymontoval som ho a fungoval. Potom abs zasa nefungovalo. Potom som premeriaval vsetky kable-vsetko v ok! Premeram motor ABS a chyba potvrdena.Vymontovalsom ho-boli v nom uplne zodrate uhliky-vymenil som ich,zlozil a nastartoval. Cuduj sa svete,porucha na mojom aute je po roku badania a nastev diagnostik a vypytovania sa vselijakych opravarov vyriesena! ABS aj uzavierky a vsetko co s tym suvisi zrazu funguje! Parada. Tesim sa!!!