Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím, víte někdo, jaké přijde těsnění na dirf při vstupu od kardanu. Valí mi z něj olej a na netu jsem našel různé rozměry *tired*

číslo difru R 124 351 25 08 (ASD i ABS)

Danke

Nejlíp sundat kardan, odšroubovat z difu unašeč kardanu (potřebuješ na to 12hraný prodloužený ořech číslo 27) a kouknout na číslo gufera. Riskuješ tím ale rozhození předpětí ložisek na hrušce. Pokud jsi z Ovy tak to skus třeba tady: http://i-obchod.rall.cz/customer/catalog2.aspx?direct=1" onclick="window.open(this.href);return false; :stern: :) Pokud chceš vědět více napiš přes SZ

Pokud Ti někdo z místních neřekne přesně číslo gufera, bylo by lepší ho vzít v MB na základě VIN nebo čísla diferáku. Já jsem ho kupoval (A023 997 90 47) na 124185 (velký diferák) a stálo stovku. Na Tvém modelu by mohly být tři různá čísla, nevím čím se liší.
Nebo ho prostě sundej a podívej se. Pokud nebudeš rozebírat ložiska na hrušce, nemusíš se bát o předpětí. Předpětí v lisu zdeformuje (předepne) vymezovací kroužek a matka se pak stejně nafest dotáhne - tedy nejlépe za použití momenťáku, že. Normálním klíčem to rukou nepřetáhneš.

To sou věci, co se člověk na starý kolena dozví. *stop*

Díky za info. Asi bude nejlepší zavolat do MB. A zřejmě budu muset měnit i ložiska. Celý difr hučí a má vůli *tired*

Jestli hučí, má vůli a chčije, neser se s guferem a sháněj raději jinej celej dobrej!!! :)
Jinak originál gufero jsem objednával v MB už několikrát a nikdy nebyl problém, vše vždy pasovalo a nebylo to nijak extra drahý.

Ještě rada na závěr, diferáky často tečou kvůli zalepenýmu odvdušnění diferáku - to je takovej ten komínek nahoru ze zadního víka. Když nemůže diferák dejchat, olej si po ohřátí a natlakování hledá cestu ven všude kde může...

No, asi se vyplatí sehnat jiný. Hele, jak má vůli, je problém v ložiskách nebo v samotném ozubení?

Zven píše:No, asi se vyplatí sehnat jiný. Hele, jak má vůli, je problém v ložiskách nebo v samotném ozubení?

Vůle je v 99,9% vždy ve vlastním koši diferenciálu : planety+satelity+čep satelitů, unašeče.
Ozubení někdy jen pohoukává, ale téměř VŽDY je bez vůle. :stern:

Jenom doplním že pod satelitníma kolečkama bývají plastové podložky které bývají vyšoupané. Pořípadě mám doma na stole dva dify s vyštípanýma a vyšoupanýma satelitníma kolečkama a nebo jsou v háji už i ložiska. :( :-! Dám ti radu za milion, vypusť olej a jestli v něm budou ocelové špony tak ho vyhoď a sežeň jiný.

Orientačně planeta -1400,- satelit -1000,- čep - 550,- plastová podložka satelitu - 40,- Kč. Plus kalibrované podložky a ségrovky na vymezení vůle.

Zatím jsem se do toho nepouštěl. Sehnal jsem jiný, údajně nehučící, tak ho přehodím a bude klid. Zbytečné ho budu opravovat :)