Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj, poslední dobou se i auto při brzdění celý roztřese, při pomalý jízdě při přibrzdění je cejtit jak to střídavě brzdí víc a míň. Přední kotouče maj jen 40tis, zadní jsou na doraz. Můžou bejt kotouče (BOSCH) po 40tis nestejmoměrně sjetý? Nebo to může bejt i něčím jiným než kotoučema a destičkama? Vzhedem k počínající korozi auta a minimálně 450tis km na motoru se mi do něj už moc investovat nechce a tohle by byly všechny kotouče a destičky :-/
Tuleň

No ja bych rekl ze kotouce Bosch jsou na kasi
uz jen proto ze Bosch v tomto ohledu je močka

Tulen píše:Ahoj, poslední dobou se i auto při brzdění celý roztřese, při pomalý jízdě při přibrzdění je cejtit jak to střídavě brzdí víc a míň. Přední kotouče maj jen 40tis, zadní jsou na doraz. Můžou bejt kotouče (BOSCH) po 40tis nestejmoměrně sjetý? Nebo to může bejt i něčím jiným než kotoučema a destičkama? Vzhedem k počínající korozi auta a minimálně 450tis km na motoru se mi do něj už moc investovat nechce a tohle by byly všechny kotouče a destičky :-/
Tuleň

Dělaj to na 99% ty zadní kotouče.
Až je sundáš, budeš valit oka =-o jak jsou zezadu na sarajevo. :-! ..a tam to drncá.

Premek ma pravdu, pokud se ti nechce investovat... kotouce sundat, ocistit, zmerit tloustku a event. nechat pretocit (pokud nebudes pod minimem)... ale je to na zvazeni kazdeho soudruha 8)

Laja22 píše:Premek ma pravdu, pokud se ti nechce investovat... kotouce sundat, ocistit, zmerit tloustku a event. nechat pretocit (pokud nebudes pod minimem)... ale je to na zvazeni kazdeho soudruha 8)

Zadní kotouče lze koupit i od značek Starlejno apod.
....neb dříve oreznou, než se obrzděj.
300,- ks = 600,- +desky 800,- tudíž investice minimální. 007

Přemek Doležal píše:

Laja22 píše:Premek ma pravdu, pokud se ti nechce investovat... kotouce sundat, ocistit, zmerit tloustku a event. nechat pretocit (pokud nebudes pod minimem)... ale je to na zvazeni kazdeho soudruha 8)

Zadní kotouče lze koupit i od značek Starlejno apod.
....neb dříve oreznou, než se obrzděj.
300,- ks = 600,- +desky 800,- tudíž investice minimální. 007

jj, pravda... MB brzdi na zadek na prd (teda alespon ty moje kusy), BMW je v tomhle smeru jiny kakao *jokingly*

6kil je rozumnejsi varianta nez s tim ztracet cas, na desky bych se vykaslal, vycistit, osmirglovat... nezapomenout vycistit brzdice, namazat (event. rozhejbat) ... :)

No ty zadní určitě přetočit nepůjdou, když jsem v zimě měnil ojetý destičky tak ani na kotouč nedosáhly ale visely na těch pérech co je přitlačujou. A jestli jsou to ony, tak na to dojetí asi opravdu stačí starlejna, dýl než rok to už nebude :-(
Tuleň

Hotovo, díky za rady
kotouče byly orezlý ze všech stran, nejvíc zezadu, tlošťka měřená šuplerou 5,7 :-!
Ještě jsem srovnal na smirku destičky, teď brzdí bez vady.
Tuleň

Tulen píše:No ty zadní určitě přetočit nepůjdou, když jsem v zimě měnil ojetý destičky tak ani na kotouč nedosáhly ale visely na těch pérech co je přitlačujou. A jestli jsou to ony, tak na to dojetí asi opravdu stačí starlejna, dýl než rok to už nebude :-(
Tuleň

No, a je to. 007
Ta péra - kříže- v zadních brzdičích zabranují chtastění destiček , a při opotřebení pod určitou mez se o ně desky opřou, aby nervaly kotouč.