Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim všechny před týdnem jsem vyndal motor z mé w124ky 2.0D vyndal jsem motor ,umyl vyčistil vyměnil těsnění pod hlavou,víko ventilů, vanu a v olejové vaně bylo rozsypané ložisko venkovní průměr ložiska cca 2,5 cm nevíte odkudje nebo odkud by mohlo pocházet při nastartovaném motoru jsou slyšet takové zvuky jako když škrtají dva plechy o sebe nevim co by to mohlo být to jest problém číslo jedna. Druhý problém je s ukazatelem teploty vody následovala výměna termostatu a čidla teploty a stále to neukazuje teplotu jen při otočení klíčku se řučička malinko zvedne jinak leží na 40 stupních...... Všechny rady beru už chci jezdit...... st 180 :stern:

lozisko bude asi s největší pravdepodobnosti z vyvevy a to bude asi problém s obojim

uprav si nazev tematu drive nez si toho vsimne nekdo ze strany

Ložisko je nějaký starý problém s vývěvou, jak říká Forest
Teplota = čidlo, popř. budík.

Forrest píše:lozisko bude asi s největší pravdepodobnosti z vyvevy a to bude asi problém s obojim

Jak myslíš problém drahé nebo nedostupné....??

Cidlo teploty
Bacha jsou dva typy a ty tam mas ten druhy proto ti o misto 80ti ukazije 50
A nebo je prosvyhly
Vyveva je sranda za litr cidlo je 3 az 5 kil
Kdyby neco tak zavolej psat se mi nic nechce

...a pokud to takhle jezdilo delší dobu, je třeba spolu s vývěvou vyměnit také kolo,...rozdělovník vstřiku, neb v něm bude vyjetá kolej.
Seženeš zde, od členů, z rozebraného motoru.
NEBO : ...nové, a to je pak, jak Forest říká...drahé.
Vývěva kolem 5, kolo 13-15.