Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

300 td přestala z ničehonic táhnout. Dalo by se říct že jede na polovinu výkonu. Než se dostanu na diagnostiku, na co se mrknout? Díval jsem se na hadičky kolem turba jestli není něco vypadený a je to OK. Co s tím??

Mě todle samí udělala moje 3stkovka vyměnil sem váhu aje to cajk !

Když se odpojí váha, dá se to podle toho poznat?? Změní se to nějak?

Podle me asi ne ,já sem si objednal novou stím že ji mužu vratít ozkoušel atd,vyšla mě kolem 2jky .

Kde jsi to kupoval?

Díval jsem se že Pierburg se dá rozumně sehnat..

Mám ji přes známýho z elitu v brně ,ale cenově se prodavá zhruba stejne asi všude.

Tak včera na Star diag. a kromě pár chyb nesouvisejících s problémem to nenašlo nic zásadního. Takže co dál?

Tak jsem pohýbal regulací turba, a poklepal krabičku a už to jede. Tak teda nevím.. =-o

Ještě nekdy blbne snímač teploty vzduchu

Marten píše:Tak včera na Star diag. a kromě pár chyb nesouvisejících s problémem to nenašlo nic zásadního. Takže co dál?

Ono to nemusi ukazt chybovi kod ono to muze davat nekde spatne hodnoty a pokud se v tom clovek nevyzna obvykle se konstatuje ze diagnostika nic nenasla.

mě to dělá něco podobného zničeho nic přestane ject když zastavím chcípnu motor znova nastartuju tak zase jede jak má.

Pro identifikaci takovéto závady je třeba jako 1. věc : měřit plnící tlak za jízdy, a hned se to ukáže.
Staší lehce kolísavá dodávka paliva, a tlak turba reaguje ihned zmenšeným plnícím tlakem.
Ventil, a ovládání turba, se taky projeví.
Viděl jsem na svém voze : hrubý filtr...sklenička, začala přisávat vzduch - byla od Championu :-!
a turbo hned foukalo míň, i když pocitově to bylo skoro dobrý.

Takže zatím to funguje. Když by to přestalo jet, tak by to asi bylo tou podtlakovou regulací jak do ní vedou hadičky a je u vzduchového filtru. *thumbs up*