Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jak poznám odcházející ventil na railu? Když přidám, tak mi kolísá výkon (pro spolujezdce špatně postřehnutelné, ale za volantem je to znát), 2 z 10 je to OK, že to táhne krásně plynule jak by mělo. Docela mě to štve. Občas když jedu klidně a chci rychle přidat, tak to i cukne. Tak mám podezření právě na ten ventil. Díky za rady

.

Myslíš přímo na turbu? Turbo jsem dával celý jiný a s tím původním už to dělalo také úplně stejně. Takže by bylo divný, kdyby to dělalo přesně to samé. Zkoušel jsem dát i jiný snímač plnícího tlaku a furt stejný. Před tím byl problém s nouzákem a extrémním kouřením vyřešen - špatné vedení těsně u konektoru snímače plnícího tlaku. Teď už jen kolísá ten výkon.

.

?

Nic proti tobě, ale nebudu psát někam, kde je slovní hříčka zábavnější než hledání závady či pomoc.

Třeba ti anonym, co si užívá adminování pomůže víc.

Pokud umíš trošku anglicky..

http://www.benzworld.org/forums/" onclick="window.open(this.href);return false;

a hledej dle slovního spojení : CDi no power when accelerating, loss of power aj..

Díky, mrknu na to.