Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ta otázka je trochu out of :stern: ale chodí sem spousta lidí co rozumí autům. Potřebuji nějaké menší kombi pro mladou. Našel jsem Peuget 306 kombi HDI 66kW. Má s tím autem nebo aspoň motorem nějakou zkušenost, na co si dát pozor. Díky za každý podnět......

Co ja viem,tak tie auta trpia hlavne na zadne napravy.

To sice jo, ale spíš když to něco těžkýho tahá něbo vozí.
Lámou se káble v krku v př. dveřích pak nejedou okna nebo centrál.
Jinak nízkonákladovej povoz. Se podívej co stojí spotřebák.

tento motor měl otec od mladý v P 206 a jezdil bez problému, cca za 4-5 litrů
nebylo to špatné svezení na Pažouta :P

Brácha to má... bezproblémový najeto tam má ted nějakých 360 000 km možná víc ted žije v Itálii
úsporný spolehlivý.... jede to svižně. jinak zadní sedadla dobrý ale pokub by tam měl jezdit dospělej tak už bych šel raději do 406
Jinak kupoval dražší kousek ve výbavě má to teda po face 2001 myslím.. a vyplatilo se a na co si dá pozor na všechno :-D nejdražší oprava byla asi hadice klimatizace která byla amatérsky opravována. a ještě mu praskalo uchycení el. oken ... zadní náprava :-$ to většina peugeotů ale já to ještě nikdy pořádně neřešil... a to tahám občas..
jinak klasika... vstřiky zatím nedělal..nebo turbo a to jezdí svižně.. lítal s tím po dálnici... delší cesty

Suverénně jeden z nejlepších motorů,co kdy žabožrouti vymysleli. *thumbs up*

Jó, ten zdrbanej plastovej úchyt okna sem teďka měnil. 240/ks a sou dva na stranu.
Ale ničí se to tím, že se snažíš v zimě stáhnout zamrzlý okno

Díky hoši za postřehy. Mám v merku celkem pěknej kus r.v. 2001 najeto rakouských 130 000km. Za peníze který jsou nesrovnatelný s nabídkami v čechách.

Bertram píše:Suverénně jeden z nejlepších motorů,co kdy žabožrouti vymysleli. *thumbs up*

tyhle motory řady DW10 jsou dobrý, první série měli vstřik.Siemens a tam se časem objevovaly problémy, pak se přešlo na jiného dodavatele vstřikování, stejný motory bral od PSA Ford = TDCi. Ale u PSA dělali i další skvělý nafťáky třeba motory řady XUD, po mercedesu jedny z nejlepších dieselů jsou od PSA, kam se sere koncern nebo BMW *jokingly*

4 válce od BMW mají recenzi na :-!
Praskaj bloky,.....kde je ta pověstná německá kvalita???
Řekněme si to na rovunu : F prdeli. :-!

Přemek Doležal píše:4 válce od BMW mají recenzi na :-!
Praskaj bloky,.....kde je ta pověstná německá kvalita???
Řekněme si to na rovunu : F prdeli. :-!

přesně ;) a to před pár lety PSA s BMW udělalo holport na benzínový motory do objemu 1600 ccm aby nahradily motory řady TU 8) ale ty benzíny snad fungují, nebo ne ? :-$

Přemek Doležal píše:4 válce od BMW mají recenzi na :-!
Praskaj bloky,.....kde je ta pověstná německá kvalita???
Řekněme si to na rovunu : F prdeli. :-!

no a co čtyřhrnky dvoulitrový co pocházely od STEYERU (Rakous) ,montovaly se i do Roveru 75 se systémem common rail(v BMW Bosch).

Benzín = noproblem, jen N45 116i řetězy,
a nafta typ N47, označení 18D 20D 23D a od roku 2005 i 25D
= řetězy a praskající bloky mezi válci.
Časopis Diesel...... ]:->

To vem čert. Koupit si bavorák v dieselu je jako oženit se s róbou se zašitou pitschou.

Fusion píše:To vem čert. Koupit si bavorák v dieselu je jako oženit se s róbou se zašitou pitschou.

:D *thumbs up*