Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Pozdravujem všetkých, kamarátovi na 2.0 D nepríjemne hučí a rezonuje asi ložisko v remenici posilňovača, prejavuje sa to asi pri 900ot/min a počuť to aj v interiéry , pri nižších či vyšších otáčkach to prestane. Aj ked priložím ruku na nádržku kvapaliny posilnovača doslova tam cítiť tú rezonanciu . Chcem sa teda opýtať ,či je možne vymenit ložisko remenice alebo musím zakúpiť celý posilnovač . Koleso remenice je na osku pripevnené tromi skrutkami. Motorom to nie je, overené naštartovaním bez klinoveho remeňa - úplné ticho. Ešte by to mohol byť altík, ale tomu dávam vzhladom na to odkial ide ten nepríjemný zvuk minimálnu šancu.

Ešte ma zaujíma či je posilňovač zamenitelný s benzínovým alebo je tam iné uchytenie a musí to byť z dízlu.

Ďakujem za pomoc

zkus volnobezku alternatoru,
Mne to rachotilo na volnobeh , při vyssich otackach to prestalo. Nakonec jsem zjistil ze tam volnobezka vůbec nebyla. Po výměně motor jenom přede.

Napínák+tlumič klínového řemenu jsou 100%dobré?

Problém vyriešený , vybité ložisko posilňovača riadenia , vymenil som celé servo , na starom dám mechanikovi zistiť či sa dá prelisovať, sú tam štyri skrutky M , každé už dnes má vôľu v pozdlžnom smere , stačí remenicou pohýbať ... . Dám vedieť či sa podarilo nahodiť ložisko nové , aby aj ostatní vedeli a nemuseli zháňať dalšie servo, lebo je tam milión typov , teraz tam mám namiesto cca 80 barového asi 110 barový typ z W124 a volant ide skoro sám od seba :)