Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

VW Brouk, divná věc :
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/VW_Brouk,_Motor" onclick="window.open(this.href);return false;

jojo, vzduch nemrzne, vzduch nevaří.

Chybí mi tam 1 pár válců ]:->

Rokkky píše:jojo, vzduch nemrzne, vzduch nevaří.

Chybí mi tam 1 pár válců ]:->

ANO, máš pravdu, ale jinak to vymyslel vlastní bratrenec pana TATRY,
neskutečná chujovina. :-!
Např. to nemá olejový filtr, ale jen maličkej cedníček ve vaně,...... no na :-!

http://img.cas.sk/img/12/fullwidth/1853 ... -tatra.jpg
http://zivot.azet.sk/clanok/14999/revol ... a-nej.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Znám, jeden to ukrad druhýmu......ale khepl je to neskutečnej, skoro jako Jaguár.
Na blytí.

Tak malo to byt uplne jednoduche ludove auto a aj tak tie auta dost vydrzali

gombo píše:Tak malo to byt uplne jednoduche ludove auto a aj tak tie auta dost vydrzali

Že tohle, bez olejového filtru, a se vzduchovym chlazením, něco vydrželo,
byl jen zázrak + zásluha fašistyckýho materiálu.
V ČSSR by to mělo poloviční životnost Wankelova motoru. :'( ....asi 30.000km
Brouk, jako takovej, je pro mě : auto na prt.

Skus to povedat taxikarovi v Tijuane *jokingly*
http://farm1.staticflickr.com/146/43741 ... 730a54.jpg
http://theakumalian.com/images/2012/Apr ... %20lot.jpg

.....nebo v Mechicu..... [:-}

děláš GO? občas koukám na flat fórum a kucí tam řešej motory a různý vylepšení, těsněníčka a vylepšování. Asi bych odtamtud opisoval.

Eště tohotrochu.... :-!
Jen z toho sral a sral volej, takže takhle se u toho řeší :
Přetěsnění motoru, do kterého spadají i dvě hlavy, které jsou Vždy prasklé mezi ventily,
..... takže +20.000,-
Já koupím veškeré těsnění, asi kroužky, a hurá do kupy.
Pelešinec, bez střechy..... :-!

Tak ale spoustu aut nemá olejovej Filtr, třeba taková 500ka, 600ka (né všechny), Renault 4 a pod, já stím teda neměl nikdy problém, akorád olej musím měnit co 5000Km a jednou za čas vyčistit odstředivku na olej. A líbí se mi zvuk vzduchem chlazenejch boxerů, třeba maluch zní jak kompresor :-D

Ale Fiat má odstředivku, a to je jedna z nejlepších filtrací...
Tady je ve vaně jen sítko, který maj normální motory na sacím koši olejový pumpy,
aby to nesnědlo nějakej šroubek z vany.
Info od VW: olejový filtr se dá dodatečně namontoval mimo motor.....takovej Purolátor.

Tak to pak jo, to jsem nevěděl :-).

http://www.flat4.org/forum/viewtopic.ph ... &start=280" onclick="window.open(this.href);return false;

když to prošmejdíš celý tak najdeš v jiných vláknech jak to lidi upravujou aby z toho nechcal olej, někam se dávaj O kroužky a existujou nějaký lepčejší trubky na ventilštangle