Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím
Mám dotaz - jak se chovají vaše céčka při vyšších rychlostech na silnici? V zatáčkách sice mercedesí podvozek funguje dokonale, ale mám stále takový nepříjemný pocit, jako když to auto je směrově nestabilní - jako když má snahu stále někam samo zatáčet a samovolně měnit směr. Trochu se mi zdá, jako když to jde víc odzadu, jako kdyby byly vzadu nějaké vůle které dovolí zádi mírně vybočovat do stran. Víc je to samozřejmě znát při dálničních rychlostech, další faktory které to zhorší jsou boční vítr, naložený kufr a vyjeté koleje v asfaltu. V závěsech kol při běžném zkoušení nikde žádné vůle cítit nejsou, ani na STK při výslovné žádosti o důkladnou kontrolu nic neobjevili, až na volnější silentbloky uložení nápravnice, které jsem nechal vyměnit. Z podvozku se ani neozývají žádné rány nebo klepání které by nasvědčovaly nějaké vůli. Samostatnou kapitolou je maticové řízení (které mě taky pěkně sere - hřeben je hřeben), ale převodku jsem taky zkusil přitáhnout a myslím že tam příčina není. Až opadne předzimní blázinec v servisech, nechám ještě přeměřit komplet geometrii celého podvozku.
Pneumatiky už jsou starší - GY hydra grip letní (ty už víckrát ne) a zimní GY eagle ultra grip (na hluboký sníh nic moc, ale jinak spokojenost). Foukám to všechno většinou na 2.3 baru, snad v tom není nějaká chyba? Vůbec by mě zajímalo, jako pneumatiky používáte a jak jste s nimi spokojení, především právě z hlediska směrové stability ( z dřívějška a z jiných aut vím, že podobně hnusně se chovaly třeba Barum Bravuris a ještě o poznání hůř zimní protektory - ty taky z auta po pár stech km letěly do kšá). Letní i zimní už se blíží výměně, takže pokud máte někdo tipy na osvědčené pneu, budu jen rád (a kdyby se ukázalo, že problém je jen v gumách, budu ještě radši).

Ramínka zadní nápravy......volné silentbloky, nebo šrouby, a náprava sama řídí.
Co to udělá, když přidáš-ubereš-přidáš...???.....řídí to ?

Mne to na ML robi to iste,len som to asi nevedel tak dobre opisat
viewtopic.php?f=49&t=49440" onclick="window.open(this.href);return false;

Tlumiče u kola - minimálně jeden z každé nápravy sundej, vyzkoušej a uvidíš.

Špatné kola, taky dělají své.

Vyklepni čep řízení na tyčce a zkus vůle v rameni aj..

gumy mam letni i zimni Dunlopy. puvodne tam byly stary uniroyal, to byl des. na zimu jsem zkusil Savy a taky hruza, oboji nekam tahlo a plavalo. Na radu kamose pneuservisaka jsem postupne obmenil za Dunlopy a nema to chybu. nicmene na dalnici ve vyssich rychlostech taky neni stabilita uchvatna, ale vim ze tlumice uz by chtely vymenu, jen mi penize na to. Dal bych tam Bilsteiny co neni lacine...

Nemám pocit, že by auto na ubrání - přidání plynu, stejně jako na nerovnost v zatáčce nějak reagovalo. Ale možná bych to měl ještě důkladně vyzkoušet. Jediné čeho jsem si ještě všiml, a co už dělá auto od koupě, že když jedu po mírně hrbolaté cestě (typicky dlážděné) na neutrál, přes stočená okna je slyšet občas zvenku kovové klepání evidentně související s propérováním zadních kolo, které zmizí pokud je motor v tahu nebo brzdí. Stejný zvuk se ozve, když dám auto na hever, zařadím a točím některým kolem "nadoraz", takže předpokládám že to jsou vůle v kolech v převodovce a ne v nápravě. Ale kdo ví....
Tlumiče jsem před pár lety vpředu vyměnil - odskakovaly kola, takže nebylo co řešit. Vzadu ne, možná by si to bez rozmýšlení zasloužily. Ale spíš bych čekal problémy na hrbolech, než na hladkém asfaltu.
Pneumatiky - jak už jsem psal, něco podobného mi udělaly na Renaultu kdysi zimní protektory. Jinak dokonale stabilní a ovladatelné auto se s protektory na zadku změnilo na cosi jako stodvacítku, nebo spíš žigulíka s prasklou panhardkou. Něco podobného, i když v menším měřítku udělaly na stejném autě i Barum Bravuris. Ty navíc ještě strašně házely na výšku, že na nich celé auto kolem 40 hopsalo a v 80 a 120 vibroval volant. Několikrát jsem to nechal převážit, nikam to nevedlo, s reklamací mě poslali do někam. Tak jsem je vyměnil za Uniroyal a s těmi absolutní spokojenost, v tu chvíli z toho bylo jiné auto. Holt se občas nějaká ta série nepovede, ono taky třeba na Barumkách se občas objevuje made in Romania a na Uniroyalkách zase Slovakia.
Ono těch příčin může být spousta, od vůle v řízení a přehnané nebo naopak nulové sbíhavosti na některé nápravě, přes nepovedené pneumatiky, až po ramena náprav. No nic, musím si rozmyslet co s tím, kdybych to měl vyměnit preventivně všechno, za ty peníze by byla slušná felicie :x

Tak to TADY nevyřešíme. :'(
Jihlava... *in love*

Jak se říká výš, dojed někam, kde ti řeknou..

třeba jsou to silentbloky zadní nápravnice..
http://dzejarmbcc.rajce.idnes.cz/Prace_ ... ek_604.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

ale taky to může dělat uložení kardanu aj... zajed někam, udělej si výlet :)

Je to takové zvláštní. Ještě v létě mi to nijak strašné nepřišlo, potom jsem jezdil jen krátké cesty "kolem komína". Nejsem si vědom že bych vymetl nějakou velkou díru něbo s autem dělal nějaké divočiny, jen asi před měsícem jsem dofoukal gumy z 2.1 na 2.3 atmosféry a potom si udělal výlet po Orlických horách. Místo pěkného svezení po zatáčkovitých horských silničkách jsem se skoro vyděsil co se děje.
Teď jsem přehodil zimní gumy, až pojedu někam dál, uvidím jestli bude nějaká změna, potom ještě nechám změřit kompletně geometrii. Potom se rozhodnu co a jak dál.
Děkuju za nabídku, do Jihlavy to sice nemám za rohem, ale může se stát že v horizontu měsíců ji tak jako tak využiju. Pasráče už mám skoro osm let, proklepnout od někoho kdo tomu rozumí a nějaký ten slušnější celkový servis by si asi zasloužil.

Zdravíčko. Mám podobný problém. Manželka si stěžovala, že auto nějak plave. Já jsem napřed nic nepozoroval, pak jsem zusil při jízdě v 90 km mírně škubnout s volantem. Auto se chovalo, jako kdyby zadek auta visel na šlích. Houpalo se ze strany na stranu až do stacena. Na STK také nic
nezjistili. Mechanik, u kterého nechávám auto opravovat říkal, že všechny silenbloky na zadní nápravě jsou už za ta léta vymačkané a nemají správnou tuhost. Doporučuje vše vyměnit.

1. zkusit jiný gumy.

moje cecko sa zasa spravalo ako zblaznene na vyjazdenych kolajach. rychlejsie ako 70 som po kolajach ist nemohol lebo ma doslova rozhadzalo po ceste. teraz som nahodil zimne gumy a prestalo to 007