Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

tak jsem si dovezl motorku z Dánska, pravda trochu starší (1961), ale měla dánské doklady a tak jsem si myslel, že přihlášení bude trochu bezproblémové. Ale byl jsem vyveden z omylu. Chybí asi deset údajů vč. hlučnosti a to hlavní, angličané tam v těch letech nedávali výrobní štítek, což je průser. Takže scháním foto štítku (který tam nikdy nebyl) na Nortona ES 2 nebo Dominátora 99.
Nevím, jak u Vás, ale úředníci na národních výborech patří do léčebny k dr. Chocholouškovi.

Stitky nekdo vyrabi za 600kc inzerat bxl na bazosi

jo, štítky se vyrábějí, ale potřebuji alespoň trochu motivace. Nebo vezmu jawácký štítek, změním výrobce (píč.. na úřadě to stejně nepozná) , ale přesto bych chtěl zachovat trochu originality.

Mne ked chybal stitok na starej honde,tak tu mi ho urobili.Trocha im to trvalo,ale nakonec to dobre dopadlo
http://www.buchtara.cz/buchtara/eshop/1 ... bni-stitky" onclick="window.open(this.href);return false;

Emile, ty seš takovej vůl, že bys nadával i kdyby na úřadě bylo všechno v pořádku. Příspěvek má znít "jsem úplně blbej protože neumím přihlásit motorku". Nebo čekáš že dovezeš nějakej starej krám a úředník si sedne na prdel? Aha ja zapomněl, to jsou všichni estébáci.

A to ještě počkej, až po tobě ty kreténi budou chtít tlaky na nápravu a nepojede přes to vlak. Zažil jsem to u starýho Goldwingu. Nejlépe je si zajistit někoho, kdo to umí přihlásit a pár kaček přihodit. Hoď sem fotku toho motocyklu. Do Dánska jsem chtěl kdysi vyrazit pro Nimbuse, ale asi by se to nerentovalo, tak jsem to vzdal.

To je to o čem mluvím. Radši než zaplatit pár korun někomu kdo tomu rozumí, strávit x dní naprosto nesmyslnou prací.
A to nemluvím o tom jak hloupej nápad je řešit cokoliv co nemá štítek. Chápu že se to tehdy třeba nedělalo, ale úředníci to dnes chcou a je třeba se podle toho zařídit.

Já když jsem šel zapsat k jawe sajdu a páva tak na mě koukali proč a řekli to je příslušenství k motorce to se nezapisuje zapojite odpojite a je to ,,řekl jsem tak ale já to chci zapsat že to v zahranici požadují dělali to 3h a říkal jsem jim jak to mají zapsat, ,testace jsem měl i tech kontrolu od pána který má osvědčení ,,hrůza to byla

to Kaskadér
blbej asi jsem, ale chtěl jsem mít v dokladech tak trochu pořádek. Motocykl měl anglické a dánské doklady a tak jsem si (asi hloupě) myslel, že doklady v tomto (debilním) státě nebudou problém. Samozřejmě vlastním ještě jedny doklady , ale je třeba demontovat rám a upravit výrobní číslo.
Vlastním více vozidel tak Tatru 75 cabrio provozuji na doklady z limuzíny, invalidní tříkolka neměla v TP vin ) mám nyní 001) , to že mám auto široké 4 m a dlouhé 2m, jsem tu již psal. A to, že motocykl má tři nápravy je na knihu rekordů.

emil píše:to Kaskadér
blbej asi jsem, ale chtěl jsem mít v dokladech tak trochu pořádek. Motocykl měl anglické a dánské doklady a tak jsem si (asi hloupě) myslel, že doklady v tomto (debilním) státě nebudou problém. Samozřejmě vlastním ještě jedny doklady , ale je třeba demontovat rám a upravit výrobní číslo.
Vlastním více vozidel tak Tatru 75 cabrio provozuji na doklady z limuzíny, invalidní tříkolka neměla v TP vin ) mám nyní 001) , to že mám auto široké 4 m a dlouhé 2m, jsem tu již psal. A to, že motocykl má tři nápravy je na knihu rekordů.

Měl si to postavit na zelený a byl by si ušetřen debilních keců pana Kaskadéra.Českej úředník je debil,kterej se řídí vlastní úvahou.Na druhou stranu se mu nemůžeme divit(úředníkovi),protože zákony jsou ve většině psány tak,že si je možné vyložit dvěma způsoby a úředník se bojí,aby neudělal botu a nepřišel o dobře placenej flek.Takže příště dej pár stovek nahoru nějakýmu chytrýmu Kaskadérovi a ušetříš si čas a nervy.

mám všechna vozidla na bílých značkách. Pravda sem tam nějaká přestavba, řádně zapsaná v TP, byly doby, kdy výměny karoserie se řešily tuším desetikorunovým kolkem. A tak jsem chtěl mít v dokladech trochu pořádek. Pokut se to nepovede, zbývá rozbruska, raznice a vyrobit nové vin. Bohužel se musí celý motocykl rozebrat aby práce byla profesionální .