Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám tu konečné rozuzlení problému s doděláním vyhřívaných popř. polo elektrických sedaček do w210, po určitém váhání,jsem dospěl do fáze realizace, zastrašován tvrzeními, že Canbus je všemocný a nepoběží to, nedokážu odolat výzvě porazit ten mocný CAN a místo utrpení na mrazivé kůži, zvítězit a ohřívat si zadnici.
Vítězství bylo dosaženo celkem snadno, mýtus o Canu je vyvrácen, výhřev a poloelektrické sesle nejsou ovládány přes sběrnici,jako důkaz dokládám foto, celá montáž zabrala 5h, stačí k tomu mít sesle a kabeláž z dárce,vše ostatní už v autě je, elektrika se dopinuje do stávajících pojistkových skříněk v motoru a u bat.,ukostří do bodů k tomu určených a je hotovo, pravda je o trochu složitější na instalaci než u w124,ale zase o tolik ne,nejvíc dá asi zabrat vypletení všech těch pomateně nasázených kabelu z dárce,pro snažší montáž je lepší změt smotat do svazku a hlavně dát pozor při vypinování z dárce,aby se pin moc nepoškodil, co k tomu víc dodat snad jen popřát hodně štěstí kutilové a zadnici v teple *jokingly*

Tak u 210 nejde dát jen štekr do sběrnice ?? já si dokonce přešíval židle a vkládal dečky dovnitř pakárna na 14 dní 009 u 124 .

Joo na zimu to potešíí *jokingly* ,sedák taky budu rozkuchávat vyhřívaní už tam je nanic ted ho jenom sehnat :P :P

Já si teplo na prdel asi dojebal kolenem :( hřejou jen záda ,ale stačí 8)

zapojování u w124 do zásuvky na podběhu bylo nejgeniálnější řešení co sem kdy v autě viděl,nebo dřív některý značky měli přednataženou elektriku na výbavu opel,renault apod plečky, u w210 se musí všechno napinovat do pojistkovky,ale to je pohoda sloty tam jsou :)

Bob 115 píše:zapojování u w124 do zásuvky na podběhu bylo nejgeniálnější řešení co sem kdy v autě viděl,nebo dřív některý značky měli přednataženou elektriku na výbavu opel,renault apod plečky, u w210 se musí všechno napinovat do pojistkovky,ale to je pohoda sloty tam jsou :)

U 124 je asi všechna doplňková elektrika máček.
Připojíš hlavní proud do pojistkovky....je tam pro to otvor,
ovládací proudy pod opěrkou L novy, vypínače, relé...někde, a už to fachčí.
Zrcátka, el. sedačky, topení do sedaček,Z. opěrky, el. okna,. ........

Bob 115 píše:zapojování u w124 do zásuvky na podběhu bylo nejgeniálnější řešení co sem kdy v autě viděl,nebo dřív některý značky měli přednataženou elektriku na výbavu opel,renault apod plečky, u w210 se musí všechno napinovat do pojistkovky,ale to je pohoda sloty tam jsou :)

Právě ,cokoliv doděláváš je to brnkačka,zlatý povoz .......... teď mě napadlo že hiršmanka mi moc nedává život pro rádio ,nevím čím to ???.........

já bych to u tý w210 nedělal,ale po 8mi letech mít zas auto bez výhřevu,el seslí apod sem si nějak odvyknul i s výkonem jdu dolů, jen 130kw asi stárnu *jokingly*

Mam auto bez vyhrevu sedacek v kuzi.Take jsem o prihrevu premyslel a badal nad tim,jak ho dodatecne namontovat.Z nouze jsem vytahl original beranka z fusaku pro deti.Vysledek je asi to nejlepsi co jsem mohl mit.I v -20°C nesedam na vymrzlou sedacku a zahy se mi nepoti zadek.Mel jsem vyhrivani v Opelu a trvalo to snad 1-2 min nez se sedacka nahrala.Nevim jak v MB.Jsem spokojeny a neresim pinovani a dalsi veci.Samozrejmne pokud ma nekdo chut,tak at montuje a premysli.Prece je to pro nekoho prijemny konicek a odreagovani.

tak isto som za :) ale dostat do auta plne eletricke sedacky kedze su iba poloeletricke :P