Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj, můžete mi prosím někoho doporučit na přetěsnění čerpadla w210 2.9td z Brna (výměna Ó kroužků). Je cítit nafta když auto stojí nastartované, není to zatím nic horzného, ale čím dřív tím líp. Díky moc.

Čauu co vím tak dost lidí jezdí sem , je docela známej http://najisto.centrum.cz/56864/auto-zm-sro/" onclick="window.open(this.href);return false;

Zdar, to mám skoro za barákem :) Zkusím, díky za tip. :stern:

Ale vem si sebou balík, tam je to drahý, u pana Svobody.
Džejár má někoho za 3,- Kčs

Balík nedám, šetřím na w220 :stern: , tam pak utopím balík. Zkusím napsat Džejárovi.

Ještě přidám pár návodů pro domácí kutily ale na 300TD

[youtube][/youtube]

http://www.benzworld.org/forums/w210-e- ... -pump.html

Ahoj, řadovka není rotačka.

Obávám se, že pán, co to dělá, se ti s tím prát nebude a stejně jako mě veme o 75ookč.

Za kompletní repasy čerpadle jsem ani mín nečekal.

Do Bosonoh si zajed, tam se dějou cenový divy, ale na druhou stranu zase mají mašiny, další strana je, že tam maj hodně šikovný kluky :'( (ironicky)

724 551 495 - zkus tohle mobilní číslo, dříve Kuřim, dnes Černovice.

Na mě se tam neodkazuj, nejsem častý návštěvník, protože jsem vždy spokojen a jak pravilo moto nade dveřmi u dědovy dílny : " Lepší když se vrací zákazník a né zboží. "

Martin.

Ok, díky zkusím. Volal jsme do Bosonoh a prej za 3K komplet přetěsnění na 2.9TD. Nicméně je to cena odhadem. Takže bych to viděl okolo 4 až 5k. 8)

Cena včetně práce, nastavení na motoru a na stolici ? Včetně ložisek a gufera ?

Výměna Ó kroužků u toho imobilizeru a pak nahoře u všech vstřikovacích trubek. Toť vše.

Franta: Kde nahoře u vstřikovacích trubek? Žádný nahoře tady přeci u trubek není... :)

Jak psal džeár řadovka není rotačka *thumbs up* *thumbs up*

A aha, takže týpek mě nacenil jiné čerpadlo? V pondělí ráno tam mám přijet, tak uvidíme. Určitě nechci čerpadlo pryč z motoru a nejaké nastaveni na stolici, vidím že to teče okolo toho černého bazmeku. viz přiložený obrázek (ne můj ale čerpadla 0460415991) z motoru to nechci sundavat ani za nic, jen vymenit tesnení.

Ahoj,aj mne tieklo okolo toho bazmeku a čerpadlo išlo von ,cele sa prečistilo,pretesnilo ,vymenilo sa ložisko,lobo už malo maličky loger,ktory sa bude zväčšovať až ti spadne remen amotor pôjde kakať.Kompletka ma vyšla na 150 eur.Mam k tomucely elaborat s nastavenia na stolici.Tie čerpadla už toho maju nastriekane dosť a ked maju služiť tak to netreba odrbať. t

Každý je svého štěstí strůjce sám.

Problémy masařky jsou oproti modelu W220 docela legrácka.

Když tě evidentně bolí repase čerpadla, kompletní né nějaký " silikonování " tak chci vidět tu w220 po ročním provozu.

Nemyslím to zle, jen říkám, jak to vidím a zhruba to tak dopadá.

Džejár - Martin.

Chod motoru, kouřivost, spotřeba, výkon aj, jde mimo jiné po repasi, lehce vzhůru, krááásně se s tím jezdí... ;)