Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Rozumej...viem ze tam je tlacitko 0 *jokingly*
ale to vypne uplne vsetko vetranie....
Ja mam na mysli tak ako u inych znaciek ze maju tlacitko napriklad AC a ked vypnem to tak neprestanu ist vetraky, neprestane ist automatika fukanie, iba sa vypne klima, teda chladny vzduch...
a toto chcem vediet ci vobec ide na Sku

NE

myslel som si 8)
dakujem

Premku nerad ti oponujem ale myslim si ze na vypnutie klimy je tlacitko EC

to neni len Economic mode? :-$

Je a vypne to kompresor klimy.

Ano, u starších aut ano, ale nové modely mají kompresor připojený nafurt,
a jen v době jeho nepotřeby nekompresoruje, ale točí se furt.....řízeno elektronicky,
jako fšechno dnes. @=
Proto u moderních aut : Není-li tlak v chladícím okruhu, klima neklimuje, ale kompresor se zadře, protože se furt točí. :-!
---------------------------------------------------------
Je to asi jako s filtrem pevných částic u některých typů aut.
Recirkulací se po vymlácení DPF filtru do motoru dostává tolik sraček, že se motor zadře.
Tak.

To novsie auta uz nemaju na kompresore elektromagneticku spojku?

gombo píše:To novsie auta uz nemaju na kompresore elektromagneticku spojku?

NE
Tam se elektricky naklápí plunžrová deska, a funguje to asi jako hydročerpadlo a hydromotor na bagru.

Tak to tlacitko ec potom straca vyznam

Máš-li tam tlačítko EC, dá se kompresor vypnout, .....asi.
Musíš otevřít kapotu, a hodit tam voko, co je namontováno, ....ale u takhle starýho pelechu...jak by řekli v :stern: tam asi spojka ještě bude.

Malo by sa to aj poznat na chode motora pri zapnuti a vypnuti

no myslim ze S500 to prilis nezaznamena *jokingly*

No ja mam sice len 430,ale rucicka otackomera zakolise pri vypnuti a zapnuti klimy aj ked len malinko.

odpozorujem a dam vediet