Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj všichni.
Nastal mi velký problém. Včera jsem strčil do spínací skříňky klíč, ale už jsem neotočil. Volant mám zamknutel a klíč otočím jen do poloviny první polohy. Je to pocit, ajko by to držel zámek volantu. Zkoušel jsem to už několikrát a stále nic. Nevíte někdo co s tím? I celý zámek má vůli.
Děkuji za každou radu

Zkoušet zkoušet, klíčem kvedlat, volantrem kvedlat........
Poslední možnost je pak : demontovat tyč řízení, rozříznout klobouk, a nemocnou skříňku vyndat.
Novou, s novým kloboukem, namontovat.
To je můj osvěčený postup. *thumbs up*

No jestli má zámek vůli, měl jsi vložku už dávno vyměnit, stojí kolem 800 Kč.
Zkus nejdřív druhej méně ojetej klíč, pokud se ti podaří dostat klíč do polohy I, už s ním nehýbej ani vteřinu a vyndej vložku (návod je v linku) a hned ji hoď někam do křoví. Pokud ne, zkus nějakej vibrátor: excentr brusku ze spodu pod tapecem , poklepat apod. možná se to na moment umoudří. Každopádně pak okamžitě novou vložku. Jinak tě čeká tohle (asi pravděpodobný)

http://dieselgiant.com/mercedes_diesel_ ... ge%202.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
K.

Kdyby někdo chtěl, tak tady nějakou vložku novou mám, cena 350 Kč, jsou k tomu 2 klíče ;)

Děkuji za radu. Vložku jsem vyměnil, ale auto už nejede, motor chytne a hned zase zhasne :'(

harry1978 píše:Děkuji za radu. Vložku jsem vyměnil, ale auto už nejede, motor chytne a hned zase zhasne :'(

Nafta či benzín ???

Je to diesel 2,5 66kw, spínací skříňka je taková, že ze zdy jde 8 drátu a ještě 2 hnědé zaspoda. To auto je prostě lego

Diesel spínačka má na boku stopventil, a uvnitř spínačky modrý kroužek, kterej ventilik ovládá.
Takže : tyto dvě věci utrpěly něco při tvé manipulaci ....něco ???

Poradil bych, pojď na pivo a probereme to.....

123CE píše:Poradil bych, pojď na pivo a probereme to.....

....du taky ! *drink*

Tak jsem to zprovoznil. Byl jeden neukostřenej drátek a už to funguje.

harry1978 píše:Tak jsem to zprovoznil. Byl jeden neukostřenej drátek a už to funguje.

...nono, u 250D není drátku, kterej by měl vliv na chod či nechod motoru,
....to vyprávěj svojí babičce. [:-}
LEDA tam máš pro chcípání namontovaný el.pneumatický ventilek ! =-o

Přemek Doležal píše:

harry1978 píše:Tak jsem to zprovoznil. Byl jeden neukostřenej drátek a už to funguje.

...nono, u 250D není drátku, kterej by měl vliv na chod či nechod motoru,
....to vyprávěj svojí babičce. [:-}
LEDA tam máš pro chcípání namontovaný el.pneumatický ventilek ! =-o

Však říkám, že he to lego. Do čerpadla jde podrlaková hadička, ale do spínačky jdou jen dráty.

Tak tam, kam vedou ty hadičky....je tam ten el.ventil. *jokingly*
Tak zjistit, jestli musí, nebo nemusí být za provozu pod proudem, a natáhnout k němu novej drát od 15.

Tak jsem se na to včera podíval pořádně. Ten drát, který udělal tu paseku vede pod palubovkou do nějakého podtlakového bazmeku. Vede do toho podle mě jen jeden drýt a z toho vedou tuším čtyři hadičky