Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dajú sa nejako opraviť zhnité prahy? Odhnili mi všetky štyri podložky, za ktoré sa dvíha auto na veľkom zdviháku v servise (vznikli tam diery, ktoré som musel zaplátať), tak neviem ako sa zodvihne auto, keď sa bude meniť napr. spodný čap. Čo by ste poradili? Naozaj neviem ako by sa dal opraviť ten prah, lebo tam sa nedá nič navariť, keď to nie je o čo prichytiť. Teda aspoň ja som tam nič nenašiel.

Zvedat auto se dá ještě za výztuhu kastle nebo co to je.. asi o 20cm hlouběji pod auto od toho bodu na zvedání auta.

Vyvařit jde všechno. Šikovnej klempíř si poradí.

Ahojky podobné práce toho typu co uvádíš provádím ve svém volném čase a to po dohodě se zákazníkem . Buď se koupí nový materiál ( výměnou ) či imituji jen z nového plechu . :)
Zdravím Vás kolegáčci :stern:

Taky čekám na tel.od klempíře a dá nový prahy atd...

Ďakujem za rady, to ste ma potešili. Určite si to dám urobiť.

Shnilý plech na karoserii a to kdekoliv je dobré vyměnit za nový třeba i vyplátováním po částech .
Po kvalitní finální práci a antikorozní úpravě je inkriminované místo k nepoznání .
Jen se toho nebát , :)

Prahy u svého :stern: jsem plátoval podelně a blatníky obdobným způsobem , Vše bylo opravováno z tabule plechu .

Jíří píše:Shnilý plech na karoserii a to kdekoliv je dobré vyměnit za nový třeba i vyplátováním po částech .
Po kvalitní finální práci a antikorozní úpravě je inkriminované místo k nepoznání .
Jen se toho nebát , :)

Prahy u svého :stern: jsem plátoval podelně a blatníky obdobným způsobem , Vše bylo opravováno z tabule plechu .

*thumbs up* *thumbs up* PŘesně ,po převařeních druhých prahů to chce pěkně zatřít nějakou srajdou a pak do rapatice stříknout a klid ,já naštěstí mám kastli zdravou a dopředu vytřenou :P

Mám tady káru se zdravou kastlí, kdyby jsi chtěl origo OK plechy, tak si můžeš přijet říznout.


dako, stále podlaha čeká...

Džejár, keby som to nemal tak ďaleko a mal by som to ako odviezť, tak si pre to určite prídem. Lebo takto ani len netuším ako by sa to dalo opraviť. Vôbec neviem ako to pod tým plastovým krytom prahu (ktorý je zboku) vyzerá, ale viem, že zospodu je to samá diera, tak nemám predstavu, kde a ako by sa tam čosi dalo privariť... Fakt som zvedavý, či to niekto zvládne opraviť. A za koľko.

Jíří píše:Shnilý plech na karoserii a to kdekoliv je dobré vyměnit za nový třeba i vyplátováním po částech .
Po kvalitní finální práci a antikorozní úpravě je inkriminované místo k nepoznání .
Jen se toho nebát , :)

Prahy u svého :stern: jsem plátoval podelně a blatníky obdobným způsobem , Vše bylo opravováno z tabule plechu .

Jiří, akú používaš antikoróznu úpravu? Ja som tmelil blatníky, obrúsil som hrdzu na plech (ale nie všade sa to dalo urobiť dokonale), natrel som to Rodexolom (čo mám byť proti hrdzi - vraj niečo podobné ako Chelade), na veľké diery som použil laminovaciu sadu, potom som to zatmelil tmelom so sklenným vláknom, na to jemný tmel, plnič a potom sa to striekalo a po 3-och mesiacoch sa pod lakom objavili na niektorých miestach bubliny. Teraz som čítal, že je dobré plech natrieť Alkytonom, vraj to hrdzu zastaví, ale ja už neviem. Preto by som rád vedel, či niekto nemá nejaký overený spôsob ako hrdzu zastaviť aspoň na 2-3 roky.

Co jednou zrezaví, nebo zkoroduje :D je nenávratně v řiti.
Pokud se vše, co je napadeno korozí neodstraní a nenahradí novým plechem,
za chvíli znouvu vyleze. :-!

Při opravě korodovaných dílů karoserie používám malé rozbrušovačky s brusným kotoučem , brousím místo koroze tak abych zjistil kde je zdravý a zkorodovaný plech . Oddělování korodovaného dílu provádím ve zdravé části plechu . Po opravě ( svařováním CO 2 ) používám základní antikorozní barvu , po té kontrola vizuální či měřidly nerovnosti místa opravy , přebroušení brusným plátnem , tmelení hliníkovým tmelem ,po vyrovnání místa tmelem aplikuji plnič v několika vrstvách dle potřeby před vrchním lakem . Lakování . Vnitřní antikorozní ochranu ( dutiny a kapsy ) provádím směsí složenou z resistin ml , transformátorový olej , nafty a lakový benzin . Spodní část karos. konkor 500 , 1 vrstvu ředím mírně naftou , 2 vrstvu bez ředění .

Tak to opravuji nemocné karoserie já . :)
Zdravím Vás kolegáčci s :stern: .

Přesně tak to dělám i já. *thumbs up*

Pozeral som na tie prahy, tak vyzerajú byť v poriadku. Odhnili len tie miesta, na ktorých sa dvíha auto, takže to je celkom dobré. Na US fóre som čítal, že tam majú rovnaký problém a dokonca aj v lokalitách, kde nikdy nebýva sneh...
Zaujímalo by ma, či sa dajú kúpiť tie výstuhy, do ktorých sa nasúva zospodu tá podložka na dvíhanie auta (resp. sa zboku do nich zasúva originálny zdvihák). Lebo som to nikde nenašiel. Alebo to bude treba vyrobiť?

Koupit se daji, original dil karoserie v zastoupeni MB.