Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim!!!
Mam takovou otazku, no spiše dotazník ))
Znamy ma v planu otevřit lakyrnu s plasti dipem.

Pro ty kdo o tom nic nevi - gumova barva. Lepší než folie a da se kdykoliv bezproblemu sundat a třeba vyměnit za jinou barvu...

Což u folii je to jinak, ted jsem byl v lakyrně a tam museli obrousit cely lak, protože ta folie ho někde strhla...

Ceny by byly cca o pulku menší než všude - což znamena -
4ks alu kol za 1000- 1500.
Auto sedan (bmw 3) cca za 7-8000kč....


Barvy jsou ruzné,taky mame v planu si časem dotahnout jak zlatou tak i fosforovou, ktera v noci opravdu sviti (myslim si, že by to bylo pěkné na kolech)



Budu vděčny za vaše nazory a komenty

Diky

Jak to drží na těch kolech????

Mysak230E píše:Jak to drží na těch kolech????

drží to dost dobře, oproti foliem se na to dava delší zaruka... zřejmě když to neotiraš ob obrubnik :))))

Ta cena je uvedená za matroš nebo za to, že přivezu auto a vy mi ho nalakujete?

Mysak230E píše:Jak to drží na těch kolech????

Jo, cena je přívětivá, ale co to udělá, když na to obouvám gumu, a ta dře okraj ráfku ?
A co s tím udělá teplo od brzd ???
Prášková barva s menší teplotou vypalování...snad 140 ?
... se na dosedací ploše roztaví, a kolo je v tu chvíli volné !!!!!...vlastní zkušenost :'(
proto je třebe dosedací plochu od prášku očistit - obrousit.

Aci píše:Ta cena je uvedená za matroš nebo za to, že přivezu auto a vy mi ho nalakujete?

cena za to, že auto přivezeš a potom s nim odjedeš :)

Přemek Doležal píše:

Mysak230E píše:Jak to drží na těch kolech????

Jo, cena je přívětivá, ale co to udělá, když na to obouvám gumu, a ta dře okraj ráfku ?
A co s tím udělá teplo od brzd ???
Prášková barva s menší teplotou vypalování...snad 140 ?
... se na dosedací ploše roztaví, a kolo je v tu chvíli volné !!!!!...vlastní zkušenost :'(
proto je třebe dosedací plochu od prášku očistit - obrousit.

teploty, ktere to dokaže vydržet jsou minus 35 až + 85 stupnu

GubaXan píše:

Přemek Doležal píše:

Mysak230E píše:Jak to drží na těch kolech????

Jo, cena je přívětivá, ale co to udělá, když na to obouvám gumu, a ta dře okraj ráfku ?
A co s tím udělá teplo od brzd ???
Prášková barva s menší teplotou vypalování...snad 140 ?
... se na dosedací ploše roztaví, a kolo je v tu chvíli volné !!!!!...vlastní zkušenost :'(
proto je třebe dosedací plochu od prášku očistit - obrousit.

teploty, ktere to dokaže vydržet jsou minus 35 až + 85 stupnu

Takže Na kola PRT. :'(

Mytí kol na kterých je Platidip bude taky o dost horší.

To bych jako problém neviděl.
Dáš černej matt, a máš na spoustu let dopředu vystaráno :D
Ale ty teploty způsobí, že se guma oloupe, a bede to krááása nesmírná.
A při přezouvání......leda to nagumovat až to bude vobutý. @}->--

když se to zažere do té gumy, tak mytí problém bude.

Přemek Doležal píše:To bych jako problém neviděl.
Dáš černej matt, a máš na spoustu let dopředu vystaráno :D
Ale ty teploty způsobí, že se guma oloupe, a bede to krááása nesmírná.
A při přezouvání......jeda to nagumovat až to bude vobutý. @}->--

Taky si myslím, že kolo má občas víc jak 80 stupňů.


No ty vole, ten tvůj upgradovanej avatar mě docela vystrašil *thumbs up* *thumbs up* *thumbs up*

Koupil sem 2 velký spreje plastidipu od Foliatec, dal 6 vrstev... vypadalo to dobře a mytí wapkou to taky přežilo bez újmy, ale pak cca po 3 týdnech od nastříkání sem si jel zazávodit do Brna a po půl hodině ostrýho ježdění to dopadlo takhle: 009 Z kol to pak vůbec strhnout nešlo a loupalo se to obtížně po kouskách..

Ty karty, voe :D :D

Skala píše:Koupil sem 2 velký spreje plastidipu od Foliatec, dal 6 vrstev... vypadalo to dobře a mytí wapkou to taky přežilo bez újmy, ale pak cca po 3 týdnech od nastříkání sem si jel zazávodit do Brna a po půl hodině ostrýho ježdění to dopadlo takhle: 009 Z kol to pak vůbec strhnout nešlo a loupalo se to obtížně po kouskách..

Ano,souhlasim,ale ve spreji je jina konzistence a nejlepší je davat 10 a vic vrstev....
ale zase, někomu to nevyhovuje a někomu zase jo... no zřejmě kdo nelita po Brně :D