Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

AHOJ POTREBOVAL BYCH PORADIT MAM MERCEDES 207d r.v 1978 2,4D SLAPE KRASNE JE JEN TROCHU LINY ALE TO MI NEVADI.. DAVAL JSEM MERIT VSTRIKY PROTOZE TO TAK DIVNE CUKALO TAK JSEM MYSLEL ZE JSOU SPATNE ALE UKAZALO SE ZE TAM JDE SPATNE NAFTA (TO JSEM VYRESIL) NICMENE CHLAPEK MI VSTRIKY ZMERIL A REKL MI ZE VSEHNY VSTRIKY KAPOU A ZE MAM NIZKE TLAKY VE VALCICH ALE TED V ZIME STARTUJE V POHODE TAK NEVIM...NEVIM JAK MAM POZNAT ZE TY VSTRIKY JSOU OPRAVDU SPATNE JA BYCH REKL ZE TO JEDE PEKNE OBCAS MI TEDA PRIJDE ZE NA VOLNOBEH TROSKU KLEPE MOTOR ALE JINAK NIC..ZAJIMALO BY ME JESTLI U TEHLECH STAREJCH MOTORU REPAS VSTRIKU NEBUDE JESTE HORSI NEBO TAK NECO... ALE NERAD BYCH ZAS PROPALIL PISTY JAK ME VSICHNI STRASI....DIKY MOC ZA RADY MARTIN

Písty nepropálíš, neboj.
Jestli motor na volnoběh klepe...nepravidelně i pravidelně, jsou to vstřiky.
Takže nechat zrepasovat - vyměnit, zkontrolovat předvstřik a nastavení vačky = vytahaný řetěz.
Pak teprve laborovat s čerpadlem.
:stern:

OK DIKY MOC ZA RADU

Martine úplně odbočím a jen pro info, pokud píšeš kamkoliv do diskuzí na netu nepiš velkými písmeny. Tady tě za to nikdo trýznit nebude, ale jsou místa kde tě za to okamžitě vyhodí. Pokud jsi slabozraký tak mě pošli do háje a předem se omlouvám :x
207 jsem taky kdysi měl a nikdy jsem s ní nezůstal stát byť jsem jednou jel z přes celou prahu libuše do chaber na jedničku s rozsypanou převodovkou (tachometr měl 1,2mil) :-)

K2 píše:Martine úplně odbočím a jen pro info, pokud píšeš kamkoliv do diskuzí na netu nepiš velkými písmeny. Tady tě za to nikdo trýznit nebude, ale jsou místa kde tě za to okamžitě vyhodí. Pokud jsi slabozraký tak mě pošli do háje a předem se omlouvám :x
207 jsem taky kdysi měl a nikdy jsem s ní nezůstal stát byť jsem jednou jel z přes celou prahu libuše do chaber na jedničku s rozsypanou převodovkou (tachometr měl 1,2mil) :-)

ok sory)) myslel jsem ze uz se tohle neprožívá vlastně ani nevim proc se to proziva?)) jinak diky za rady..takze rikas nemam to resit jo

Přemek Doležal píše:Písty nepropálíš, neboj.
Jestli motor na volnoběh klepe...nepravidelně i pravidelně, jsou to vstřiky.
Takže nechat zrepasovat - vyměnit, zkontrolovat předvstřik a nastavení vačky = vytahaný řetěz.
Pak teprve laborovat s čerpadlem.
:stern:

OK diky za rady) jako neklepe to hodne kazdej rika ze ten motor slape pekne..myslis ze mam ty vstriky menit kdyz tecou ale motor funguje dobre? co jsem slysel je to docela dost penez

Tekoucí vstřiky nejsou dobrá věc. :'(
A není to až tak velká položka, za nový vložky + seřízení 2000 max.

Přemek Doležal píše:Tekoucí vstřiky nejsou dobrá věc. :'(
A není to až tak velká položka, za nový vložky + seřízení 2000 max.

Jeste bych se chtel zeptat jestli se tehlech motorech delaji rozvody?

Ano, pokud je řetěz vytahaný, tak se vymění.... Kontrola.
Jinak rozvody = životnost motoru.

Přemek Doležal píše:Ano, pokud je řetěz vytahaný, tak se vymění.... Kontrola.
Jinak rozvody = životnost motoru.

Diky moc jeste ych se chtel zeptat nevite kolik maji davat vstriky na stolici kamarad by se mi na ne koukl v praci ale nevi kolik pri kolika maji davat..diky za odpoved))

Je to na nich vyraženo.....neturbo 115......?

Přemek Doležal píše:Je to na nich vyraženo.....neturbo 115......?

hm tak na to jsem bohuzel nekoukal..kouknu se na to schvalne ziitra dnes uz na to neuvidim..zitra se podivam a napisu..diky))

Přemek Doležal píše:Je to na nich vyraženo.....neturbo 115......?

jeste jedna vec vy repasujete vstriky?? cetl jsem si tu par vasich rad akoukam ze tomu asi dost rozumite..

Já si nechávám ...... :D .......repasovat.

Přemek Doležal píše:Já si nechávám ...... :D .......repasovat.

tak dneska jsem na to koukal vstriky nam nesli vubec povolit)) zitra to zkusim znovu a chci este delat zadni brzdy..nejhorsi je ze nemuzu za boha sehnat dily v bazaru na me dycky koukaj jak na blaazna..vubec nevim jaky pakny nic)) budu to muset asi nejdriiv sundat