Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mam problém s motorom 2.5D. Včera som pri naštartovanom motore počul ako keby podfukovalo niektorý vstrek. Vzal som jarovú vodu a začal striekať na vstreky...Hneď pri prvom to začalo vodu odfukovať až skoro do tváre. (myslel som si že je zlý vstrek, alebo podložka)

Vstrek sa vybral podložka sa vybrala vyčistila, dala sa tam z5, nakrutil sa vstrek, ale podfukovanie neprestalo...Zamenili sa teda vstreky aj s podložkami s iným valcom, ale stále podfukovalo iba ten istý valec....

Tak som tam teda znova nastriekal jarovú vodu, a ako som to detailnejšie skúmal, tak to nepodfukuje s pod vstreku, ale o kúsok inde. Pridávam foto, na jednej s fotiek je červeným vyznačené miesto, odkiaľ to podfukuje.
Viete niekto poradiť ako to vyriešiť?

http://systemko.rajce.idnes.cz/Mercedes ... 39.401.jpg
http://systemko.rajce.idnes.cz/Mercedes ... .39.40.jpg
http://systemko.rajce.idnes.cz/Mercedes_W201_vstrek

Netěsná předkomůrka,možná bude stačit dotáhnout je na to spešl klíč na předkomůrky

viewtopic.php?f=11&t=43674" onclick="window.open(this.href);return false;

Ale lépe komůrku demontovat, vše vyčistit, a zkontrolovat dosedací plochy.
Pokud je fše Oukej, tak:Namazat, a zpět, dotáhnout řádně.
....nevíš-li, proč fouká jedna,...byla venku ???... vyndal bych všechny. Jistota je kulomet.
Už jsem se s tím párkrát setkal. Foukaly 3, a když jsem je udělal,
pak polil ty zbývající, tak taky pěnily. :'(

fúúha, radšej by som bol, keby prepúšťala len podložka pod vstrekom, toto som ozaj nečakal. Ale tak v prvom rade budem musieť zohanť niekde ten kľúč, asi skúsim zájsť priamo do MB, a myslím že potom skontrolujem všetky vstreky, už keď to budem mať rozobraté

No jistě, vyndáš žhavičky, můžeš si je venku rozsvítit, a kouknout na povrch žhavící části.
Podložky pod vstřiky se mají dávat nové. Pokud jsou nepoškozenné, tak já je kuličkou znovu napružím = probombíruju, aby těsnily na čelo trysky...to je velice důlěžité !!!!!
Krom klíče na povolení komůrek budeš potřebovat i reverzní vytrhávač na komůrky !!!

Tak to potrvá pokiaľ zoženiem len ten kľúč na predokomorky. Čo znamená to poškodenie v praxi? Môžem jazdiť s takýmto autom?

NEJEZDIT !
Vypálí se dosedací plocha v hlavě, pokud už není vypálená.
Pak se musí frézovat,..... :'(

na bratovom sme mail to iste, tento problem bola to iba "špička ľadovca". nakoniec sa ukazalo ze to ma suvis s tym ze auto vo vacsich mrazoch nestartovalo,,ale to je dlhy pribeh..komorka bola dotiahnuta dobre ale tlaky z valcov utekali do hlavy a komorky praskali jedna za druhym *stop* hlava dole, zabrusenie ventilov, zrovnanie hlavy, nove tesnenie pod hlavu, skontrolovane trysky, pretesnene a nastavene cerpadlo, oprava startera 500€ v cudu ale motorik len tak sveholi *thumbs up*

Teraz sa normálne bojím rozobrať to :(
Ako zistím akú veľkosť kľúča na predkomorku potrebujem? A tak isto som počul, že je aj viac typov predkomoriek, tak ako zistím tu, ktorú potrebujem? Do mercedesu sa mi moc nechce, keďže najbližší je 90km odo mňa

Dáš to opravit někomu, kdo ví, a má nářadí ! 010

No veď mam mechanika, ktorý mi to spraví, keď mu dodam všetko potrebné. A ako teda zistím čo a ake potrebujem, bez toho aby som šiel priamo do Mercedesu?

Myslel jsem mechanika na :stern:
...ne na Trabanty. *drink*

Přemek Doležal píše:Myslel jsem mechanika na :stern:
...ne na Trabanty. *drink*

*thumbs up*


taky mám vše potřebné a jak říká p. Dolěžal.

Už mam z MB objednaný kľúč + vyťahovak + tesnenie na predkomorku spolu to je cena okolo 58€ Takže už len čakam až si to môžem vyzdvihnúť, a šup do práce :stern: