Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj,pri jazde do zatačky ,mam pocit,že mi ujde zadok auta/nevie či sa dobre popisujem problem/ Poručaju sa tlmiče,alebo aj pružiny?.Ešte jedna vec ,ako poznam,že je zapnuty ASR,trojuholnik mi b lika pri prešmykovani stale,aj ked ho vypnem aj zapnem, alebo aj on sa už poručal?Dik.Nevedel som k tomu najsť na fore nič,tak preto sa pytam možno duplicitne ,lebo tem pribuda len na 210 a202 ostatne sa kazia asi minimalne,alebo ako hovoril Přemek ,že sa rovno šrotuju.

Tlumiče se dají poznat zahoupáním vozem velmi orientačně a nebo za pár korun (nebo i zdarma) na testu tlumičů v nějakém větším servisu, kde poznají procentuální úbytek tlumící efektivity.

Ale já tedy nevím, já sa šmýkám rád a s pneumatikami s tvrdší směsí to jde o hodně snáze (i když zrovna nechci) , tak třeba postačí lepší pneu... Letos mám loňské zimní Bridgestony (tvrdé a kloužou) a vloni v zimě jsem měl 5-7 let staré Good yeary UG a pak stejně staré Yokohamy a ty držely na mokru a námraze dobře a o hození prdelí jsem musel bojovat plným plynem, někdy tomu pomoct i spojkou :-)

Pneu, nebo ramena Z nápravy.

A když budou v zatáčce nerovnosti...tak ani ty tlumiče nejsou od věci bych řekl. A nebo při ne úplně zvládnutém průjezdu... Třeba moje Volha 24 má nové tlumiče V REGÁLU a tak než otočím volantem tolikrát, že mám z rukou vánočku, už bych měl dávno točit zpět a tak mě to kopne na druhou stranu a nebo i když udělám myšku, tak to pak kopne s autem stranou a to je na kluzký silnici ideální pro smyk... ale když ono se to tak pěkně kolébá [:-}

Skus pozret sem:
viewtopic.php?f=17&t=49492" onclick="window.open(this.href);return false;

Otcova 210 dělala něco podobnýho všechno vypadalo že je cajk tlumiče vypadaly ok,ale nakonec se měnily za nový sachsy, a už měl klid o:-) pružiny ruplý ani unavený neměl tak se neměnily.

pokial vies ze to niesu zjazdene pneu skontroluj tlmice. v servise udavaju ze do 60% su OK, ale mne aj tak auto plavalo a v zatackach som lietal. po vymene za nove je auto stabilne.

Budou-li Z. tlumiče úplně nasračku, auto nebude šmýkat, ale na hrbolech bude uskakovat.
Na hladké silnici pojede bez problému.
Závadu hledej někde jinde, ........ ne v ojetých gumách a špatných tlumičích, prosím.
Chlapci chlapci...... :'(

Predné uloženie zadnej nápravy (pod zadnými sedačkami) vie narobiť dosť problémov - vlastná skúsenosť. :)

colombo350 píše:Predné uloženie zadnej nápravy (pod zadnými sedačkami) vie narobiť dosť problémov - vlastná skúsenosť. :)

Ano, může bouchat, ale najízdní vlastnosti to nemá vliv pražádný. :-!
Měl sem auto, u kterého už Z náprava téměř opouštěla automobil,
a přesto byly jízní vlastnosti naprosto exelentní.
Páni, řešíte kraviny. :'(

no já když sem viděl to uložení v oku zadních tlumičů u Vaší W124, tak mi zrovna nepřišlo v kondici, tak je to asi taky excelentní..

Každý má to svoje.


( ted se nehádám, jen píšu.)

Asi to má prd účinek, ale minulý měsíc sem tu jednu W210 měl, pacient si stěžoval na odskok zadku, plavání a nestabilitu při vyšších rychlostech.

Po kontrole spodku, že je vše ostatní ok ! , proběhla výměna tlumičů, ještě originálních za nové SACHS a problém přestal.

Nech si změřit sbíhavost zadní nápravy a pak se uvidí....

A nebo nejezdi do zatáček podlahu, pak to přestane jezdit dveřma o:-)


k druhýmu dotazu:
ASR zapnuto - tlačítko nesvítí
ASR vypnuto - tlačítko svítí a trojúhelník mezi budíkama taky svítí (při prokluzu bliká)
trojúhelník bliká při prokluzu vždy, ať je ASR zapnutý, nebo vypnutý...
Ale pochopitelně při vypnutým tlačítku to nic víc (než blikání mezi budíkama) nedělá...

Džejár píše:no já když sem viděl to uložení v oku zadních tlumičů u Vaší W124, tak mi zrovna nepřišlo v kondici, tak je to asi taky excelentní..

Každý má to svoje.


( ted se nehádám, jen píšu.)

No vidíš, ...a fungovalo to jako fík....eště, aby ses hádal, když máš to svoje. @= :D

pan Dymák píše:Nech si změřit sbíhavost zadní nápravy a pak se uvidí....

A nebo nejezdi do zatáček podlahu, pak to přestane jezdit dveřma o:-)


k druhýmu dotazu:
ASR zapnuto - tlačítko nesvítí
ASR vypnuto - tlačítko svítí a trojúhelník mezi budíkama taky svítí (při prokluzu bliká)
trojúhelník bliká při prokluzu vždy, ať je ASR zapnutý, nebo vypnutý...
Ale pochopitelně při vypnutým tlačítku to nic víc (než blikání mezi budíkama) nedělá...

EDIT: mám na mysli ESP, ne ASR.... (doufám, že ty taky) 8)