Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám 320CDI 5st. automat, r.v. 2001 (facelift). Je to pozůstalost. Na přístrojovce byl poškozen displej teploměru, tak táta někdy kolem 170000km vyměnil celý přístrojový štít za nový. Ten teď na tachometru ukazuje 70000km. Auto stojí v bazaru a údajně je kvůli údaji na tachometru neprodejné. Prodejce nechce lidem vysvětlovat, proč je na tachometru takový stav, aby to prý nevypadalo, jako že prodává auto se stočeným tachometrem.
1. Dá se nějak v řídící jednotce zjistit skutečný stav najetých km.?
2. Dá se nějak do přístrojovky tento skutečný stav nacvakat?
3. Umíte to někdo za mírný bakšiš provést? Ideálně v okolí trasy Jaroměř – Hradec Králové.
Podotýkám, že nechci dělat nějaký švindl, jen bych to chtěl uvést do správného stavu.

Nikdo ti asi neporadí, asi by se před ostatními provařil *jokingly* .
Jak to říká jeden místní člen čím starší auto tím méně najeto. *thumbs up*
Asi to nikdo tady neumí , protože to je uloženo asi v pěti počítačích a přístrojovce. Prý je to velmi náročné.

Nebylo by lepší napsat na prodejku : Ve 170 nový přístrojový štít, ....porucha imobilizéru ???

Problém je, že prodejce na to nemá příslušnou kolonku a nechce to napsat ani nikam do poznámek. Má jen kolonku "Stav tachometru".
Necím, jestli by se někdo provařil, ale myslím, že tohle není klasická "úprava" tachometru, pokud se skutečnost dá zjistit z řídící jednotky. A mít neprodejné auto kvůli takové blbosti. Přece to nebudu prodávat na náhradní díly...

Prodejce je Debyl...... dej to jinam. :stern:

A ked uz to predavas, skus si dat inzerat aj tu,
fotky, cena, info o vybave, pripadne ine info , co nefunguje, pripadne bolo menene alebo je suce na vymenu, obcas sa tu aj nieco preda :)

Tak to tedy zkusím...

viewtopic.php?f=5&t=50676" onclick="window.open(this.href);return false;

Přepsat km není problém

Stav počítadla jde směrem nahoru upravit bez problému diagnostikou Stár.