Stránka 1 z 2

15w 40

Napsal: pát 24.01.2014, 19:48
od joker
Zdravim mám benzináka 220 a ptám se jestli tam můžu nalít 15w40 a nebo dat tam radši 10w40.

Re: 15w 40

Napsal: pát 24.01.2014, 20:46
od dawider5
dej to co předepisuje výrobce ;)
předpokládám že 10 40

Re: 15w 40

Napsal: pát 24.01.2014, 20:52
od Fridrich
10w40

Re: 15w 40

Napsal: pát 24.01.2014, 21:39
od Dayveek
Tisíckrát omýlané téma furt dokola ;) 10w40 ničím nezkazíš. Tento olej by tam měl být od výroby. :)

Re: 15w 40

Napsal: sob 25.01.2014, 13:21
od zadek524
Osobně bych použil 10W40. Ale v případě tohoto motoru bych se nebál ani lehkoběžného 5W40.
Ale mezi námi, tou 15W40 taky nic nepokazíš... :D

Re: 15w 40

Napsal: sob 25.01.2014, 13:40
od Fridrich
jasne ze ne pokud plni 229.1
ale 15 spis do vylagrovany mrchy

Re: 15w 40

Napsal: sob 25.01.2014, 13:45
od joker
Tak díky ;) Věřím ,že to tu bylo už několikrát zminované , za to se omlouvám :) přesto díky ;)

Re: 15w 40

Napsal: sob 25.01.2014, 18:03
od joker
Mám ještě takový blbý dotaz . Kde jste na to přišli ,že se tam má dávat 10w-40?. Já sem si sehnal nějakou knížečku o 124 a tam doporučují dávat 15w-40. Když si rozkliknu mazací plány různých firem tak tam bud to doporučují 5w-40 a nebo 10w40. Jako dávat tam plnou syntetiku mě příjde blbost ,když ten motor má víc jak 20 let.

Re: 15w 40

Napsal: ned 26.01.2014, 2:08
od schicklgruber
Nejlepší je řídit se tím co se do tvého auta vždy lilo. Pokud to byla 15w40 tak ji tam dej znova.

V knížce se řídí podnebím a podle toho ti nabízí variantu oleje.

Re: 15w 40

Napsal: ned 26.01.2014, 9:40
od 126560
15/40 se leje do motoru co má dva ventily na válec. 10/40 je do čtyřventylové techniky a když je motor opotřebovaný 300,400 tis. km tak také 15/40. Motor se stiší a nejsou tolik slyšet hydroštely.

Re: 15w 40

Napsal: ned 26.01.2014, 12:34
od SEMRY
Mohu potvrdit, hlavně mix s molybdenovou složkou. Motor = hodiny.

Re: 15w 40

Napsal: ned 26.01.2014, 12:38
od joker
Jako liji tam už dva roky 10w-40. Motor mi příjde dost klidný ,ale musí se často dolívat olej. Ta 220 má nalítané 650 tisíc právě. Už se tam dělaly rozvody a měnilo se ozubené kolo na vačce ,protože ty zuby byly už dost tenké a bylo tu riziko ,že by řetěz přeskočil. Tak se ptám jestli kdybych přešel na 15w-40 jestli bych tomu mohl ublížit ,jestli by mi to nerozpustilo karbon v motoru nebo by se to mohlo přidřít a ještě jezdím na LPG . Někdo mi říkal ,že ta 15w-40 je hustší ,že by to mohlo žrát mín. Tak si říkám jestli to má cenu vyzkoušet a nebo zůstat u toho co tam leju.

Re: 15w 40

Napsal: ned 26.01.2014, 13:22
od joker
Ještě se mi stala taková věc. V létě při výměně oleju sem tam dal Castrol GTX 10w-40 jezdil sem stím dva měsíce a jak přišly obrovské vedra tak ten motor cvakal jak divý . Předtím sem dával Shell Helix 10w40 . Castrol sem z tama vypustil . Přišel mi strašně řídky ,byl jak voda .Potom sem tam dal Shelku a motor byl o hodně klidnější . Aj tlak oleje už nepadal k nule.

Re: 15w 40

Napsal: ned 26.01.2014, 17:32
od 126560
joker píše:Ještě se mi stala taková věc. V létě při výměně oleju sem tam dal Castrol GTX 10w-40 jezdil sem stím dva měsíce a jak přišly obrovské vedra tak ten motor cvakal jak divý . Předtím sem dával Shell Helix 10w40 . Castrol sem z tama vypustil . Přišel mi strašně řídky ,byl jak voda .Potom sem tam dal Shelku a motor byl o hodně klidnější . Aj tlak oleje už nepadal k nule.
Říkám 15/40 ideál.

Re: 15w 40

Napsal: ned 26.01.2014, 17:41
od joker
Tak jo :)