Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Při náhodném oddělání víčka na mě vykoukl tenhle hnus (viz foto), a nějak nevím jestli je to normální nebo ne, auto je necely 3 roky stary, má najeto 17 000Km a je 2000Km po výměně oleje (olej se dělá každej rok), rok a půl spíš stálo jak jezdilo, ale teď jezdí denně zhruba 40Km.
Jedná se o Opel Astra 1.4 16V.
Dík za názory :-).
http://img16.rajce.idnes.cz/d1602/5/579 ... 02_003.jpg
http://img16.rajce.idnes.cz/d1602/5/579 ... 02_002.jpg

značka oleje ?

Každopádně tento šlem je pro benzínové motory s malým denní nebo týdenním nájezdem ted v zimě zcela běžný.

a když se i podaří takhle víčko vidět, hned si dám trochu oleje mezi prsty a třu si je o sebe, jestli kloužou nebo uschnou a budou špinavý.

To samé s vodou. Tam se zase musí vsát a né mazat.

omrknu hladiny a třeba za týden znova..

pro případ si ještě ochutnám.. :)

Tohle by po ujetí 100km na jeden zátah zmizet.
Pokud ne, může být problém v úniku chladící směsi do oleje,
což je Nebezpečné ohledně k mazání motoru.
Ale je to normální, při jízdách kolem komína.

Olej je Liqui Moly 5W 30
utřel sem to a uvidíme, koštovat to nebudu :-D.

Spíš teda mě to udivuje páč tohle mi nedělá ani Fiat co najede do 2000Km za rok, a jezdím sním i teď v zimě když je sucho, ani po roce odstavení to nedělal :-)

Přemek Doležal píše:Tohle by po ujetí 100km na jeden zátah zmizet.
Pokud ne, může být problém v úniku chladící směsi do oleje,
což je Nebezpečné ohledně k mazání motoru.
Ale je to normální, při jízdách kolem komína.

Si delas prdel Premku s tím ujetím km??? =-o Tomuhle máslu na víku je je jasná (pro mne,možná se mejlím a delají novej olej) diagnoza. :-$ Voda & olej = máslo ergo do velmi blízké budodocnosti průser jako Brno. @= Leda že je to i elektromobil :D :D :D ]:->

http://skoda-virt.cz/cz/forum/motor-1/1 ... a-vicku-2/" onclick="window.open(this.href);return false;

kdyz sem mel feldu 1.6 tak to delala taky vetsinou v zime ale tolik toho tam teda nikdy nebylo a vzdycky to pak zmizelo. Auto je v poradku a do tedka jezdi v rodine

Místo dělalo, nedělalo, kubass by měl pustit 500kč na benál, pořádně prohřát motor, a jet to prohnat někam na highway sem a tam a pak dát znovu fotku.

Věřím, že to tam nebude.

A kubass, nevymlouvej se na to, že auto je otce a tvůj zlatej citroen. Udělejte si rodinný výlet v rámci výzkumu pro mbcc.

Je to pro benziňák v zimě normální, jak už zde bylo psáno. Masařka mi to dělala taky a nikdy nezmizela ani kapka vody. Je to prostě tím, jak se jezdí se studeným motorem po městě.

Džejár *thumbs up*

kubass píše:Při náhodném oddělání víčka na mě vykoukl tenhle hnus (viz foto), a nějak nevím jestli je to normální nebo ne, auto je necely 3 roky stary, má najeto 17 000Km a je 2000Km po výměně oleje (olej se dělá každej rok), rok a půl spíš stálo jak jezdilo, ale teď jezdí denně zhruba 40Km.
Jedná se o Opel Astra 1.4 16V.
Dík za názory :-).
http://img16.rajce.idnes.cz/d1602/5/579 ... 02_003.jpg
http://img16.rajce.idnes.cz/d1602/5/579 ... 02_002.jpg

V zimě nejaká emulze , prosim, ale TOHLE?

u astry mě to dělalo taky a nic se neposr.lo,nevidím to jako problém.

úplně normální jev, kdy auto jezdí v zimě krátké trasy, vlhkost v motoru se sráží na chladné části (ventilové víko) a s olejem vytváří emulzi, po důkladném prohřátí zmizí.
Prohřát ho delší jízdou tak aby se zahřál i motorový olej (cca 50km) vše zmizí.

Samozřejmě ale juknout na měrku, jestli to není i tam, emulze na měrce, konečná, těsnění pod hlavou v háji a chladicí okruh plnej šlehačky co se obtížně čistí, když nevíš jak na to.

kubass píše:Olej je Liqui Moly 5W 30
utřel sem to a uvidíme, koštovat to nebudu :-D.

Spíš teda mě to udivuje páč tohle mi nedělá ani Fiat co najede do 2000Km za rok, a jezdím sním i teď v zimě když je sucho, ani po roce odstavení to nedělal :-)

16v Oplí motory měly VŽDY problém s odvětráním bloku. :'(
Zklontroluj hadici, vedoucí z víka ventilů někam do sání.
Poznáš jí i se zavřenejma očima : když jí začneš osahávat a mačkat, budeš mít pocit,
že mačkáš hovno ve šprcce.
Je to nějekej zkurvenej materiál, a rádo se to i vcucne. :-! ..a bajvá to plný karbonu,
a motor pak nedejchá.

Já to kdysi měl i na Kadettu a je to běžnej jev.V německu jsem na to motal Turky,že je v pikači těsnění nebo hlava :D .Musím se přiznat,že mě to poprvé taky vylekalo.Jak je psáno výše,tak je to způsobeno krátkýma jízdama v zimě.Stejně tak se udělá kondenz ve výfuku a auto pak hulí jak s prasklou palicí.