Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dlouho jsem měl klid a bez problemu jezdil ale ted jsem měnil baterku a už jsem nenastartoval?začli opět přerušovaně blikat kontrolky v zrcátku ...vim že museli blikat stejně abych nastartoval a časem už neblikali vubec a vse ok až do ted...a už tyden se v tom vrtam a nemužu to rozchodit...pry nejaky plovoucí kod v kličku ,baterku sem vyměnil dalkáč taky nejde central se odemkne az když otevřu dveře klikou...když startuju hned bez zaveni než to zacne blikat tak to skoro chytne .ale jak zacnou blikat tak to stratí veskerou snahu a jen toči starter....asi to chce jiný auto...dik za jakoukoliv radu -w 210 E 290TD r.96

Pokud starter točí, vyřadil bych imo na čerpadle, a je poptákách.

Ahoj Přemku,přesně to bych rad udělal!nevyš prosimtě k tomuto zakroku neco podrobnějšího? :-$ oběvil sem akorat natrhlej dratek co jde do kroužku okolo spinačky ...je to už delší dobu takovy celý hejbací...Zlatá 124ka!

Ahojky kolego s :stern: , také vlastním :stern: 2.9 td r.v.96 . Obdobné příznaky nemoci u svého autíčka jsem měl také . Z počátku to byl studený spoj ( prý u spínací skříńky ) , po té t.j. po půl roce opět . Tentokrát to byla relátková skříňka . Po nějakém čase opět , tentokrát to byl oříšek ( odstranění závady trvalo " půl roku " u různých autoopravářů) zavada byla v elektronice , vypadl program mezi imobiliserem a jednotkou pro řízení motoru . Závada odstraněna v SERVISU MERCEDES relativně NA POČKÁNÍ . O této závadě jsem již na tomto fóru psal již v minulosti .
Autíčko " musím zaklepat " ZATÍM OK .
Zdravím tě a přeji mnoho úspěchů s řešením závady .
Ahoj Jirka .

atomi2 píše:Ahoj Přemku,přesně to bych rad udělal!nevyš prosimtě k tomuto zakroku neco podrobnějšího? :-$ oběvil sem akorat natrhlej dratek co jde do kroužku okolo spinačky ...je to už delší dobu takovy celý hejbací...Zlatá 124ka!

Myslím, že by stačilo z čerpadla sundat tu černou krabičku, a hadičky propojit napřímo. ????
Krabičku nechat na drátech, a někam přivázat.
Už se to tu řešilo 10x, je to nemoc tohoto vydařeného typu :stern:

Pokud sundáš černou krabičku z čerpadla ? Čím budeš ovládat čerpadlo t.j. běh ( otáčky atd .?? ) Jaký máš nápad ?
Omlouvám se že se vměšuji :-$ do problému .

Černá krabička jen zavírá naftu, = imo. Nic víc, nic míň.
Bylo to už i u celomechanických čerpadel W124, Vito,....
---------
Ale je otázka, zda bude fungovat elektickej plyn......to nevím, nemám vyzkoušeno.

Omlovám se , :) .
Pokud sundáš tu černou krabičku , nejsem si jist zdali to něco vyřeší ? :-$
Mám ten dojem , či zda li si marně vzpomínám tak imo je propojeno ( udajně ) mezi řídicí jednotkou motoru tj. i vstřikovacího čerpadla . Které je ( bohužel ) ovládáno zřejmě přes tu řídicí jednotku motoru . Možná se mýlím .

Či je to jinak ?
Pokud by čerpadlo bylo ovládáno " mechanicky" je šance to imo vyřadit .

Je to jen můj hloupý názor .

musí opět spárovat klíč ,máš verzi immo že když neotevřeš klíčem (dálkou)nenastartuješ

Ohledně černé krabičky:
Přemku, čerpadlo na 290TD je úplně jiný, tam není krabička, kterou myslíš, ta je pouze na řadovejch Bošárnách.

Ohledně závady dotaz: Oříšek - to teda oříšek spínačky?

Jooo, ....290DT = jsi v řiti. :'(

Vyřadit jde,ale pouze elektronicky u :stern: jde o komunikaci elektronické spínací skříňky s ŘJ motoru Mělo by fungovat toto:
http://www.sbazar.cz/chiptools/detail/4 ... 4-mercedes" onclick="window.open(this.href);return false;

načti pamět závad.

Aby nakonec nebyla chyba jinde..

Klíček máš jaký ?

Džejár píše:načti pamět závad.
Aby nakonec nebyla chyba jinde..
Klíček máš jaký ?

klíč má určitě FBS2 tzn. vystřelovák + čip v klíči tudíž silný kroužek kolem spínačky, nebylo by lepší auto uvést do původního stavu kdy vše funguje jak má a nevymejšlí se český ochcávky ? ;)

To Merc124: docela mi čteš z duše s tím uvedením do pořádku.

Ale ještě se našponuji, nepřečetl jsem si rok, ale 290 jsou i s infra bez klíče.

Edit : aha 96, beru zpět infra ;)