Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Přemku a ostatní fandové značky,
řeším chod motoru u své 250D. Myslím, že nejde dobře do otáček viz video http://uloz.to/xKYdSGU8/vid-20140209-00016-3gp" onclick="window.open(this.href);return false; Když je motor studený, tak se ozývají hydroštely, po ohřátí ztichnou. Nechal jsem překontrolovat tlaky a vyčistit trysky, ale stále myslím, že to není ono. Co vy na to?
Předem díky

Motor jde i vypadá hezky, hydroštely třískaj.
Jak moc to jde za plynem, záleží na tom, v jaké kondici je čerpadlo a předvstřik.
*thumbs up*

Přemku díky za názor, dříve jsem měl 190D s dvoulitrem a běh motoru by klidnější. i do otáček šel motor lépe bez vibrací. Řikal jsem si, že pětiválec s 250tis.Km v kožichu musí bejt v chodu klidnější, ale nezdá se. No a ještě mám v garáži 124 300D a to je jiná písnička, jenom přede, skoro jako 320CDI.

Možná JE něco špatně, ale to se tady na interfernetu nepozná. :'(

kdyz je rec o kondici cerpadla...

mne 250DT jede hezky, jde za plynem na muj vkus ok.....ovsem
okolo 3000 ot stabilnich, co z jenom na 5ku ve 140kmh jako hapruje, skubankuje, vynechava,ale malo....snad to neni moje noha nestabilni-nema tlumici pistek na cerpadle...
pridam a sbira se ok a jde za plyem....

vybehane cerpadlo okolo 3000ot/min? jako treba ze se tak jezdilo furt s tim autem?

spis pisu o poznatek, vyndat a stolicovat je jasna vec.

dela to na naftu cistou, na petrak trochu znatelneji vice